巴中防撞道路欄桿源頭好貨「山東飛隆金屬」

防撞道路欄桿的碰撞條件

防撞道路欄桿的碰撞條件主要包括碰撞車型、車輛質量、碰撞速度、碰撞角度等參數。對于設計速度低于40km／h的次干路、支路及景觀要求高的橋梁段，其防撞道路欄桿碰撞能量低于70kJ時，可根據情況，在充分考慮防撞道路欄桿安全性、經濟性、適用性的基礎上，確定出針對具體路段的碰撞條件參數，并以此為依據設計特殊碰撞條件防撞道路欄桿，也可直接采用本規范規定的相應等級的防撞道路欄桿。

對于礦山、港口、旅游景區等特殊路段，其防撞道路欄桿的碰撞條件也具有特殊性。當需要采用的防撞道路欄桿碰撞能量高于520kJ時，本規范規定的5個防撞道路欄桿等級均不能適用，必須根據交通調查的結果，分析確定出防撞道路欄桿碰撞條件的各個參數，再進行防撞道路欄桿設計。

防撞道路欄桿表面處理工藝有哪些？

1、富鋅磷化。化學與電化學形成磷酸鹽化學磷化膜給基體金屬提供保護，在一定程度上防止金屬被腐蝕；用于噴漆前打理，提高漆膜層的附著力與防腐蝕能力。

2、清洗晾干。經多道工藝處理后的鋼材再次進行清洗后晾干。

3、靜電噴涂。鋼材前期處理完畢，采用噴、噴杯和噴涂高壓電源組成的設備，利用高壓靜電電場使帶負電的涂料微粒繞電場相反的方向做定向運動，然后被吸附在鋼材表面。

4、高溫烘烤。將鋼材表面的粉末涂料加熱到規定的溫度，并保溫相應時間，使之溶化、流平、固化，從而得到我們想要的防撞道路欄桿表面效果。

用標準助力防撞道路欄桿高質量發展

鑒于中國道路交通安全的實際需求，生命保障，堅持節能減排，環保的目的，挖掘合金鋼防撞道路欄桿的技術，安全，環保和經濟優勢，總結相關科研，工程應用效果，吸收和借鑒發達國家的先進經驗和標準規范，形成了《道路用合金鋼節能型緩沖防撞護欄》標準，涵蓋設計，施工，質量和驗收，使防撞道路欄桿在減少交通事故的嚴重性方面發揮更大作用，以促進中國道路交通安全的改善同時，執行《公路交通安全設施設計規范》在2018年和《公路交通安全設施細則》形成強有力的補充和支持。

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