內(nèi)蒙古50型混凝土輸送泵服務(wù)為先「暢研機(jī)械」

短距離泵送技術(shù)方案的特點(diǎn)是：發(fā)現(xiàn)短距離泵送存在的問題，探索解決這些問題的途徑。提出的解決方案雖然應(yīng)用的不是高新技術(shù)（其實(shí)高新技術(shù)并不表明就是創(chuàng)新），但是實(shí)用技術(shù)的應(yīng)用特點(diǎn)得到了充分的體現(xiàn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠、實(shí)用性強(qiáng)。短距離泵送技術(shù)方案是以結(jié)構(gòu)改進(jìn)的方式達(dá)到解決實(shí)際問題的目的，這一特點(diǎn)所產(chǎn)生的效果將在未來(lái)應(yīng)用中得到更充分的體現(xiàn)。

1．    液壓系統(tǒng)

（1）混凝土泵主要檢漏部位

1）油箱側(cè)蓋、放油螺塞、濾油器、液位計(jì)。

2）各油泵、油馬達(dá)軸頭，進(jìn)出口接頭，泄漏油口及殼體裝配結(jié)合面、油管接頭。

3）各液壓閥組合面、閥與底板接合面。

4）油缸蓋及活塞桿密封部。

（2）混凝土泵漏油的一般處理方法：

應(yīng)針對(duì)漏油的原因進(jìn)行處理，修復(fù)接合面損失部位，貼合面螺栓緊固力要均勻，清洗污染零件重新裝配，更換不合格密封件及零件。

2．混凝土泵  漏水

（1）主要檢查：混凝土缸與料斗的接合面，混凝土缸橡膠活塞，放水管接頭，料斗卸料口，小端S管軸頭等。

（2）主要處理方法：緊固連接螺栓，更換密封件，調(diào)整接合面間隙，修復(fù)接合面的損傷部位等

在泵送混凝土結(jié)束后，混凝土泵輸送管內(nèi)的混凝土要用氣壓或水壓方法輸送到澆注工作面去，因此，在泵送結(jié)束以前，要估算一下輸送管內(nèi)的混凝土量，了解澆注工作面的需要，掌握好停泵時(shí)機(jī)。

輸送管口徑

（mm）輸送管道實(shí)際總長(zhǎng)（m）需水量

(m3)需砂漿量

(m3)沙漿配合比（水泥:砂的重量比）備注

125<100100～200>20010～1515～2025～30≥0.25≥0.4≥0.61：2.0

1：2.0

1：1.5可先加0.2m3純水泥漿，再加配1：2的砂漿

150<100100～200>20010～1520～2530～35≥0.3≥0.4≥0.81：2.0

禁止采用試壓（使溢流閥高壓溢流）的辦法來(lái)加快升溫速度。

（2） 向混凝土泵料斗加入一定量的清水，以濕潤(rùn)料斗、分配閥及輸送管道。

（3） 向料斗加入一定量的水泥砂漿，使整個(gè)混凝土輸送管道得到潤(rùn)滑，水及砂漿加入量見表

（4） 水泥砂漿注入料斗后，應(yīng)使攪拌軸反轉(zhuǎn)幾周，讓料斗兩側(cè)壁得到砂漿的充分潤(rùn)滑，然后再使攪拌軸正轉(zhuǎn)，把砂漿經(jīng)料斗喉部喂入分配閥箱體內(nèi)。