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發布時間:2020-10-29 02:02  






?阿里合作英特爾、大唐電信布局車路協同領域
今日,阿里巴巴AliOS宣布將與英特爾、大唐電信集團展開智能交通-車路協同領域的戰略合作。
根據協議,基于英特爾處理器的邊緣計算平臺在VzX上的應用,AliOS將與其共同探索5G通信技術,大唐電信集團則會為AliOS提供LTE-VzX通信技術。未來,他們將布局智能道路交通網絡建設,打造數字化和智能化的交通體系,實現車路協同。
而此次合作可謂充分發揮了三者在各自領域的優勢。三、干線(垂直)子系統干線子系統應由設備間的配線設備和跳線以及設備間至各樓層配線間的連接電纜組成。英特爾在5G方面一直積極布局其生態圈,此前不僅聯合中國移動、中國電信、AT&T等通信運營商開展5G實驗,在今年9月初還與諾基亞和愛立信共同部署5G網絡。英特爾5G和網絡平臺事業部高ji副總裁桑德拉·里維拉曾公開表示:“英特爾的技術將驅動第yi波5G網絡。”
此外,大唐電信集團一直在LTE- VzX領域深耕。36、彎曲半徑:光纖彎曲而不斷裂或不引起過多附加損耗的彎曲半徑。在今年智博會首ci引入的LTE- VzX技術應用的大賽上,LTE-VzX相關設備和技術服務就是大唐電信提供的。而去年的5GAA上海會議期間,大唐電信還與華為和千方科技合作共同構建LTE-VzX車聯網。
實際上,對于阿里巴巴來說,車路協同是其在自動駕駛領域重要的路線之一,其在該領域可謂動作不斷。上周四(9月6日),阿里巴巴與交通運輸bu公路科學研究院簽署戰略合作,成立車路協同聯合實驗室,基于此共同探索自動駕駛和道路智能化解決方案。
阿里巴巴希望通過車路協同技術路線重構交通體系,但其實百度在2016年就開始布局“車路協同”的全棧研發了。雙絞線的雙絞結構被破壞并被擠壓在一個很小的空間,線對之間彼此交叉或跨接,平行di推入接頭,通過壓接工具,固定導線的同時也破壞了金屬結構,從而帶來阻抗的變化,影響回波損耗。巧的是,在今天百度Apollo與媒體的交流會上,百度副總裁、智能駕駛事業群組總經理李震宇宣布2018年底將正式開源Apollo車路協同方案。
看來,車路協同即將變為阿里和百度的新戰場,騰訊是不是該著急了?
綜合布線的七個區子系統的問題?

哦,你不知道這些子系統是什么,主要是因為你沒有與數據中心實時聯系的經驗。一旦你看到它,你就會明白。大多數國內書籍都是直接從國外標準翻譯而來。實際上,這取決于實際情況。
有關運營商數據中心的示例,一般評級為:
公園入口,地板配線柜,各層中心,各列!添加另一個帶外管理網絡,評級類似。只有五個子系統。如果建筑物和建筑物之間有更多的建筑物和相互連接,那就是公園。
生動的一點是連接程度:
外部園區,校園樓層,樓層,樓層,列和列,帶外管理網絡(例如電源環境監控所需的KVM和網絡)。
以上希望對您有所幫助。
綜合布線制造商Weikang Communication vcom認為,七個綜合布線系統各有其功能,不容忽視。不同的子系統面臨著不同的功能和需求,它們在生活中的功能也不同。
工作空間子系統的目的是實現工作區終端設備和布線(水平)子系統之間的連接。工作區域中常用的設備是計算機,網絡分配設備,電話,警報探測器,照相機,監視器,音頻等。
維康通信的接線(水平)子系統包括工作區的信息插座,每層布線設備到信息插座的配線電纜,地板布線設備和跳線。用戶工作空間指向管理子系統,并為用戶提供符合國際標準并滿足語音和高速數據傳輸要求的信息點出口。
機房子系統由綜合布線系統的建筑線路設備,電話,數據,計算機等主機設備及其安全布線設備組成。當日,大唐電信集團在北京發布“5G綜合驗證平臺及256大規模天線”,我國在研發和探索5G的道路上又向前跨進一步。該功能是制作計算機,PBX,照相機,監視器等。連接并連接到主配線架。設備包括計算機系統,集線器,交換機,程控交換機(PBX),音頻輸出設備,閉路電視控制和報警控制中心。
主干(垂直)子系統實現計算機設備,程控交換機(PBX),控制中心和每個管理子系統之間的連接,并且是建筑物干線電纜的路由。對于和主業關聯度非常差,經營狀況不是很好的個別產業或者是業務,將清理退出一批,通過“騰籠換鳥”,最終實現整個產業結構的調整和升級。子系統通常在兩個單元之間,并且在中心點處的公共系統設備處提供多個線路設施,以在設備之間的主配線架和主干線的主配線架之間提供干線。
綜合布線設計方案-系統設計(一)
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1、總體設計
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本工程利用綜合布線系統作為實現各種語音、圖像、數據信息交換傳遞的基礎。這為像大唐電信科技股份有限公司(簡稱“大唐電信”)這樣的高科技企業的下一步發展提供了難得的戰略機遇、政策機遇和市場機遇。按綜合配置設計,整個綜合布線系統采用三級星形網絡拓樸結構,數據建筑群配線架CD和配線設備BD置于網絡設備機房內(設備間)。樓層配線架FD置于每層的弱電機房內(電信間),樓層配線架FD至樓層區域配線箱(TE),包括至每個數據端點(TO)的距離不應超過90米。從BD至每個樓層FD,光纖傳輸主干采用48芯萬兆光纖。垂直主干光纖網絡采用以太網絡結構。
02
2、系統組成及結構
根據TIA568A,ISO/IECIS 118O1及我國的標準,布線系統可劃分為六個獨立的子系統:
1)工作區子系統 (Work Area Subsystem)
2)水平子系統 (Horizontal Subsystem)
3)垂直主干子系統 (Riser Subsystem)
4)設備間子系統 (Equipment Subsystem)
5)管理區子系統
6)建筑群子系統 (Campus Subsystem)