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              薄涂彩色瀝青市政合作廠家量大從優「在線咨詢」

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              發布時間:2021-05-31 03:25  
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              視頻作者:山東西建建筑材料有限公司







              水性聚合物彩色防滑路面水性聚合物彩色瀝青水性薄層彩色瀝青防滑路面

              你有沒有發現這樣一條道路,讓你忍不住想去跑一跑……








              山東西建制定相應的解決方案-水性聚合物彩色防滑路面,適用于人行步道、景區步道等場所,材料屬于水性環保材料,運輸方面沒有風險,全國發貨。水性聚合物防滑路面材料施工工藝簡單,彩色無機骨料添加水性樹脂攪拌批刮即可,后罩面結束就可以投入使用,成本低,產品品質可靠。




              水性薄層彩色防滑路面是在原有瀝青或混凝土路面上加鋪一層彩色聚合物耐磨耗層,厚度一般為2mm-4mm。以改性的水性聚酯樹脂結合反應性的無機高分子聚合物砂漿,既有無機材料的剛性,又結合了有機材料的柔韌性。以水性瀝青復合樹脂為基材原料,混合集配的陶瓷骨料,有的柔韌性,能與瀝青基礎保持的結合力并保持與基材同步的脹縮性,適用于瀝青/混凝土等多種基材路面的彩色化。可設計成各種亮麗色彩面層,常見的顏色有紅、藍、綠、黃、灰、黑等。



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              :水性聚合物彩色路面如何正確施工?訣竅來了!



              近年來越來越重視環保,高環保的水性聚合物彩色路面因此得到了的普及,作為水性聚合物彩色路面的—交地水性聚合物彩色路面,你知道它的施工工藝是怎樣的?有哪些需要特別注意的事項?今天就讓小編帶著大家一起學習吧!

              水性聚合物防滑路面施工流程:

              基礎路面清理:用吸塵器或吹風機將路面雜質和灰塵清除干凈,(頑固污漬,需用高壓水槍沖洗)

              水性底漆噴涂:使用無氣噴涂設備將水性粘層乳液噴涂于清潔和修補好的路面基礎上,要求均勻、無遺漏,并且做好防護

              抗裂砂漿層刮涂:將水性抗裂砂漿材料攪拌均勻后使用橡膠刮板刮涂于路面上

              防滑面涂層滾涂:將水性防滑面涂材料按比例攪拌均勻后使用滾筒滾涂于施作好的抗裂砂漿層上

              封釉罩面層噴涂:在面層固化后噴涂一層封釉罩面劑,可以有效提高彩色路面面層的耐老化性能

              養護通行:罩面劑完工養護半小時左右,可以開放行走, 經以上工藝施工完成的彩色路面,色彩鮮艷持久,瀝青面上無須界面處理也不必擔心會脫層






              水性聚合物防滑路面注意事項:

              1、地面沖洗干凈,無泥點,晾干后滾涂界面劑

              2、界面劑晾干后,刮涂粉料和水性樹脂的防滑層,材料配比,每桶16公斤粉料:2公斤水性樹脂:2公斤水

              3、待防滑層晾干后,施工帶色面層漆。

              水性面層(帶色面漆)和固化劑按19:1混合均勻,噴涂。噴涂是注意路邊防護

              4、面層固化后,按相同方法施工無色罩面






              水性聚合物彩色罩面水性彩色瀝青薄涂彩色瀝青水性薄涂彩色瀝青?

                交地水性聚合物彩色罩面技術屬于彩色化預防性道路維護技術,水性聚合物彩色罩面技術在保持原路面結構性能的基礎上,通過薄層面層加鋪不僅解決了彩色化問題,且給原路面提供了一道彩色封層的預防性維護,大大延長路面使用壽命。在歐美已有近30年的歷史,在我國近10余年來得到了大力發展,其經久的色彩、便捷的施工、良好的路用性能和比較經濟的優勢在多種領域的應用中得到了良好的體現,將逐漸發展成為當代城市路面彩色化的主流技術。




              交地水性聚合物彩色罩面與彩色瀝青的比較




              交地水性聚合物彩色罩面是在原有瀝青或混凝土上加鋪一薄層(2-4mm)透氣而防水的封層,道路結構性能由石油瀝青或混凝土結構道路所決定,當用于瀝青路面時,不僅為路面提供色彩,由于封層的作用而大大延長原路的使用壽命。

               而彩色瀝青是采用一定厚度的由合成膠結料、顏料、骨料組成的拌合料替代道路石油瀝青路面,路用性能由基層黑色道路瀝青、粘結層和彩色瀝青共同所決定。根據《城市道路彩色瀝青混凝土路面技術規程》CJJ218-2014,瀝青路面結構層厚度與瀝青混合料的公稱粒徑有關,瀝青面層的厚度是公稱粒徑的2~3倍,近幾年大部分都采用3倍,一般AC-13路面的厚度取4cm。

               處于面層的彩色瀝青很大程度上決定了彩色化道路的適用性能,彩色瀝青膠結料的諸多性能指標與道路石油瀝青相比尚有一定的差距,近十余年來的熱拌彩色瀝青的應用實踐也表明該系統尚存在較大的技術缺陷,需要行業人士的繼續努力以滿足日益增長的道路彩色化市場需求。

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              彩色防滑路面水性高分子防滑路面水性聚合物路面水性聚合物彩色瀝青

              彩色防滑路面在市場上的前景很好,其實當大家了解如今的路面材料之后人們就會發現各種材料的產品很多。隨著人們對生活品質要求越來越高,路面的要求也變得越來越高,那么水性高分子聚合物彩色防滑罩面優勢有哪些?今天就帶大家充分了解一下。




              水性高分子聚合物彩色防滑罩面只需要把AB兩組已經分開包裝好的材料,放到一起,然后攪拌,攤鋪在瀝青路面之上就可以了。混凝土路面也是可以使用的只是需要比在瀝青路面之上多出一道工序,增加路面底漆封層。這種路面比普通的路面改色會增加路面的防滑系數,使用于要求瀝青改色并加大防滑系數的工程要求。這種材料的顏色也非常豐富,紅黃藍綠灰白黑顏色都有,大家可以根據自己的確切需求來進行選擇。




              水性高分子聚合物彩色路面不太建議使用在機動車道之上,因為機動車道車流量過于龐大,高分子聚合物這種防滑路面的耐磨程度有限,容易出現磨損現象,造成褪色,質量得不到3年保障。普通的小區路面、自行車道、人行道倒是推薦使用。還有就是可能有人會對這種材料含有化學反應,會不會產生對身體有害的物質,不夠環保產生疑問?要說完全沒有污染也是不現實的,但這種污染是符合國家規定的,就和普通的電腦輻射對人體產生的影響一樣,都是在人體可調節范圍之內,不會對身體造成傷害。

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