實驗室減壓器參數優惠報價

減溫減壓裝置關鍵由下列一部分構成： 1、緩解壓力系統軟件：調壓閥、減壓孔板 2、降溫系統軟件：截止閥門、溢流閥、給排水調節閥門、產品、噴頭、文丘里管減溫器、增壓水泵等 3、防護系統：安全閥 4、當場一次表：溫度變送器、熱電阻、溫度表、氣壓表等 5、控制系統：PLC、PID、DCS控制系統 四、安裝 1、在本設備的進出口貿易處應配有閘閥，供開閉用。 2、在安全閥處下邊須設一支撐架，在設備兩邊的適度部位處應各設一拖動支撐架。在蒸氣出 出口處適度部位的點須安置疏水器。 閘閥、支撐架、賠償對策、疏水器等由客戶依據當場狀況自主配備。 3、安裝各閘閥時需留意蒸氣和減溫開水的流入。 4、安裝結束后，須將全部管路開展吹掃，隨后開展水壓試驗。實驗工作壓力為壓力的1.5倍.水壓試驗時需將安全閥卸 下，用悶板密封性，保壓時間許多于五分鐘。

分享減溫減壓裝置的常見問題及處理辦法一、支吊架懸空、簡體彎曲原因分析 管道截面上部溫度高于下部溫度，將造成管道軸向彎曲變形，與實際管道的變形理論分析一致，說明管道截面上下溫差是導致管道彎曲變形及支吊架脫空的主要原因。 二、焊縫開裂原因分析 管道在熱脹、冷縮及其他位移受約束時所產生的應力稱為二次應力)。允許應力值為52.00MPa[出自于《火力發電廠汽水管道應力計算技術規定》)(SDGJ6—90)。大小頭的小頭處一次應力為35.71MPa。由此說明兩點：①中間支架懸空，減溫減壓器一次應力超標，噴水閥后管道容易產生裂紋；②中間支吊架懸空，在大小頭處的小頭處一次應力并不大(一次應力合格)，支架懸空情況下，管系應力不是該處產生裂紋的主要原因。 三、 減溫減壓器截面下部熱應力導致焊縫開裂 管道上下存在較大溫差，尤其在切換某種工況時，再開車時管內可能存在凝結水，高溫蒸汽通過管道使無水的管壁快速升溫，而存水部分管壁溫升較慢，從而造成低溫處較高的軸向拉應力，這種較高的熱應力或熱疲勞是焊縫開裂的主要原因。 四、 對策 (1)為了解決滑動支吊架懸空和管道中間隆起的問題，西安熱工研究所對該系統管道重新進行設計計算及支吊架選型，使6#和8#支架承載，5#、7#、9#滑動支架懸空。這樣解決了支吊架懸空間題，改善減溫減壓器的結構應力。 (2)簡體增加疏水管線，改善疏水條件。即在6#支架后增加一個620疏水管，在減溫減壓器暖管及熱備用時開啟該疏水管，從而減小簡體上下溫差，使得各個工況下管道截面的上下溫差得到控制，從而減小管道彎曲，消除焊縫裂紋。 (3)優化噴水裝置。原噴水位置在6#支吊架處，改造后噴水裝置放在減壓閥處。使減溫水與蒸汽混合更均勻，減少溫差。

減溫減壓機器設備結構詳細說明減溫減壓機器設備將進入的蒸汽工作壓力和溫度，依據減壓和減溫機構 ，降低到運用必須之蒸汽基本參數。是電力安裝工程、石油化工設備機器設備、輕工行業、印染廠、、熱電聯產項目新項目等生產制造制造行業普遍應用的一種減溫減壓機械設備。 減溫減壓機器設備的結構組成是什么的？ 減溫減壓機器設備由減壓、減溫、安全系數維護保養、蒸汽管路和供暖調節系統等組成。 1、減壓系統：蒸汽的減壓是由減溫減壓閥來進行的。減溫減壓閥與氣動式（或氣動，以下同）電動式電動執行器相連，當管路內的蒸汽工作壓力變化時，電動式電動執行器啟動，促進減壓活塞閥上下升降平臺，調節減壓比的規格，使管路內的蒸汽工作壓力保持在規定的范圍內。 2、減溫系統：由電動調節閥、噴嘴、混和管路、溢流閥器、調速閥等組成。減溫水將電動調節閥后，引入減溫減壓閥，經閥瓣噴頭噴入閥人體把水、汽馬上混和來進行蒸汽的減溫。 當出示的減溫水壓力超過工作上壓力好大時，便于使電動調節閥和噴嘴仍能一切正常工作上，在電動調節閥前的給水管道上裝有溢流閥器，使減溫水將溢流閥器進入電動調節閥的工作壓力保持在規定范圍內。 電動調節閥一般采用齒輪泵式，其高壓閘閥與電動式電動執行器相連。當混合管路中的蒸汽溫度有一定的變更時，依據溫度調節自動控制系統電動式電動執行器，促進電動調節閥高壓閘閥運動健身，調節噴嘴噴入燃油管板的灑水流量，使管路內的蒸汽溫度保持在規定范圍內。 便于防止在運行整個過程中給水管道內的減溫水壓力突然降低，導致蒸汽依據噴嘴反沖力進給水管道的情況，在減溫管路上近噴嘴處裝有止逆閥。 減溫減壓機器設備 3縱等多種形式。

在降溫緩解壓力設備中一個關鍵的部位便是蒸汽調節閥，它以壓縮空氣做為動力裝置，在汽缸里依靠繼電器等配件驅動器閘閥，進而完成調整溫度、工作壓力的總體目標。 蒸汽調節閥一切正常地工作中對確保加工工藝設備的一切正常運作和生產安全擁有十分關鍵的實際意義。因而提升自力式調節閥的檢修是必需的。 維修時的關鍵檢查部位 檢查間身體壁：在髙壓差和有腐蝕介質的場所，油路板內腔、隔膜閥的膈膜常常遭受介質的沖擊性和浸蝕，務必關鍵檢查抗壓耐腐蝕狀況; 檢查閥座：因工作中時介質滲透到，固定不動閥座用的外螺紋內表層易受浸蝕而使閥座松馳; 檢查閥芯：閥芯是調節閥門的移動構件之一，受介質的磨蝕比較比較嚴重，維修時要用心檢查閥芯各處是不是被浸蝕、損壞，尤其是在髙壓差的狀況下，閥芯的損壞因空蝕造成的氣蝕狀況更為嚴重。毀壞比較嚴重的閥芯應予以拆換;檢查密封填料：檢查盤根石棉繩是不是干躁，如選用聚四氟乙烯填充料，應留意檢查是不是老化和其相互配合面是不是毀壞; 檢查電動執行器中的硫化橡膠塑料薄膜是不是老化，是不是有開裂狀況。