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發布時間:2020-11-01 11:31  





貨物性質和客戶需求有哪些?
他們從客戶下單開始,就會有專人實時掌握情況、對接客戶,確保信息的傳遞及時;在裝貨時會一一對比貨物的數量和裝車情況;運輸時,送貨員隨時隨地和后臺保持聯系,確保出現任何問題,都能時間了解情況并安排處理措施;送達后,立即通知客戶,并提醒客戶核對貨物是否有損壞、丟失的情況在簽收。一提的是,當你在咨詢時,他們不是一味的去報價,而是會根據貨物性質和客戶需求,提供一套的方案給客戶選擇。
物流專線陷阱你不得不知
物流專線陷阱主要是貨物暫時被承運物流進行扣押或扣押一部分,向發貨人索要高額的物流費用。一般在貨物沒到目的地之前向發貨人索要發貨時約定的物流費用,收到運費后會編造理由繼會索取其它費用,一直等到覺得滿意為止,才告知貨物位置,叫你去取,提貨時還要付一些倉儲費。在貨物沒有丟失情況下,無法,這屬于經濟糾紛案件,所以只能拿錢解決,損失慘重。

集裝箱物流運輸并不是所有的貨物都適用
集裝箱物流運輸的集裝箱都是采用的比較堅硬的金屬或者非金屬的箱子,所以也在一定程度上降低了貨物本身的包裝效果,并且也是變相的降低了貨物包裝的費用,同時也簡化了理貨的工作。集裝箱物流運輸不但可以提高物流運輸的效率,還可以減少貨物運輸的費用,這也是集裝箱物流運輸的優越性之一,但是運輸公司也表示,其實集裝箱物流運輸并不是所有的貨物都適用,所以在客戶在進行選擇的時候一定要根據貨物的情況去決定是否采用集裝箱物流運輸的方式去進行貨物的運輸工作。

物流專線要是不轉型,的確很難跟上現在發展需求的步伐
時代在發展,人們對服務的質量要求越來越高,既要快又要好,而本來專線物流快是優勢,但它一般是整車發貨,現在由于需求模式改變,湊足整車導致發貨時間不定,顯然優勢降低;另外,專業物流風險本身就高,跑專線的大部分是中小型企業,貨物發生丟失、破損等問題,賠付就是成了問題,這使得服務質量降低。因此,物流專線要是不轉型,的確很難跟上現在發展需求的步伐,但是如果它能合理的利用現在發展,借助平臺、實施降本增效、提高服務質量等來補足缺點,再充分發揮出它自身的優勢,相信在不久的將來就會迎來第二春的。
