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物流企業風險的衡量和評價

衡量風險大小的指標主要有兩個：一是風險發生的概率；二是風險發生造成的損失程度。一般來說，風險發生的概率與風險發生造成損失程度成反比。物流企業應該系統研究面臨的不同風險類型并采取相應的風險管理策略。

發生概率小，造成的損失程度也小的風險，如前所述，風險發生的概率與風險發生造成的損失程度一般成反比，所以這種風險在物流企業經營過程中一般很少發生的。

發生概率很高，但造成的損失很小的風險，這種風險事件是物流企業中較為常見的，也是物流企業較為煩惱的。“時空”是整個的系統的高維度，一切的物流活動都是在“時空”中運行，并且產生著價值。這類風險的典型代表是野蠻裝卸和內部人偷盜。這類風險由于發生頻率高，保險公司一般不會承保（明知損失發生頻率高的風險，以盈利為目的的保險公司不會承保），即使承擔，費率水平也會很高。只要企業能正確地估計損失發生的頻率和損失的大小，提前做好財務安排，風險自留也是較合適的選擇。

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貨代業回穩升溫

“進出口對貨代業影響非常大，今年上半年我國進出口大幅增長，貨代業的整體形勢不錯。貨運裝貨清單裝貨清單是承運人根據裝貨單留底，將全船待裝貨物按目的港和貨物性質歸類，依航次、靠港順序排列編制的裝貨單匯總清單，其內容包括裝貨單編號、貨名、件數、包裝形式、毛重、估計尺碼及特種貨物對裝運的要求或注意事項的說明等。以上海地區為例，今年上半年進出口貿易就大幅增長，我們貨代企業有著比較直觀的感受。”長期從事國際貨代業務的易拖供應鏈（上海）有限公司總經理吳亮告訴本刊記者，此前受進出口貿易下滑的影響，貨代企業的營收下滑，不過隨著國際貿易的復蘇，這一局面已經明顯改善。而相關統計數據也印證了吳亮的說法。數據顯示，2017年1月—6月，上海市累計進出口總值1.6萬億元RMB，同比增長18.7%，占全國進出口總值的11.8%，列全國各省市排名第三位，僅次于廣東、江蘇。出口產品結構持續優化的同時，進口消費品集散地效應發揮明顯。其中，出口總值6265.9億元，同比增長12%，進口總值9267.1億元，同比增長23.7%。進口形勢好于出口。

物流注意事項

貴重物品運輸

由于貴重物品的價值偏高，因此貴重物品的注意事項集中在包裝屬性上。

①貴重物品的包裝必須完整牢固，適合i運輸，不能有破損。

②包裝材料應符合

③存取時，應當佩戴相應的取物手套。

④做好相應的保險工作。

生鮮運輸

生鮮在運輸的過程中，主要面臨兩個問題。一是生鮮的對時效性的要求很高，需要對溫度的監控。二是運輸貨運的堆碼方式，由于貨物形狀的不規則以及貨物耐壓性的不同，因此堆放問題也是生鮮運輸重要的一環。

①冷庫儲藏需要對儲藏的貨物進行分類，對溫度要求不一致的瓜果蔬菜不能堆放在一起。

②對于瓜果蔬菜，可以保持適宜的二氧化碳濃度以保持新鮮，但不同果蔬有著不同二氧化碳濃度適宜值。

③由于果蔬的呼吸作用會促使冷庫溫度上升，因此冷庫的溫度調節是放置果蔬過熱以及被凍i傷的關鍵。

④每次的運輸需要將冷庫清理干凈，并且可選擇注入部分惰性氣體以抑制果蔬的生長，保持其鮮嫩的屬性。