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天津市雙淇博達汽車貿易有限公司坐落于天津市濱海新區與西青開發區的交界區域“津南區”，是重卡用車的集中地區，以福田戴姆勒汽車的銷售、服務、金融等業務一體的綜合型公司。

卡車開了四年后，可能跑起來時發現沒有新車時那么平穩，這時是該檢查車子的減振器的時候了。如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，在下雨天更是特別危險。所以卡友們一定得注意定時檢查和適時更換。到了第五年，行駛里程會差不多達到規定的皮帶更換里程，建議在規定的更換里程內稍提前更換，萬一皮帶壞在半路上，那就得不償失了。

全新造型駕駛室在空氣動力學方面進行了大幅優化和改善

全新造型駕駛室在空氣動力學方面進行了大幅優化和改善。據資料顯示，駕駛室風阻系數僅為0.564，相對而言行車阻力更小，再搭配低滾阻輪胎和全新的后處理系統，以及整體輕量化設計，節油性能又得到再一次提升。在顏值設計上，從早期的歐曼ETX到如今的歐曼EST-A，可以發現歐曼在外觀設計上一直在與時俱進。現如今年輕化的用戶自然更傾向于擁有個性化造型的卡車，而歐曼EST-A超級卡車首先就給這部分潛在用戶留下了一個不錯的印象。

歐曼GTL內飾在配色細節上進行了不少優化

歐曼GTL內飾在配色細節上進行了不少優化，采用黑色和淺色進行搭配，并且座椅采用藍白組合，整個駕駛室一眼望去，很有視覺美感。凸地板駕駛室雖然對車內空間帶來了一定影響，但整車高度更低，通過性更強。而該款定制版車型主要以中短途砂石料、散裝水泥運輸為主，一般來說距離近時間短，凸地板駕駛室已足夠滿足駕駛員使用需求，而且在價格上也更有優勢。中控區域同樣是為了節省成本，并沒有裝配液晶大屏。當然，如果對此方面有需求的話，可以進行選配安裝。