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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-22 05:58  






              日運(yùn)營(yíng)百公里左右的自卸車用戶完全可以實(shí)現(xiàn)一周甚至更長(zhǎng)時(shí)間加一

              之所以說這款車經(jīng)過了“進(jìn)化”,是因?yàn)樵谠S多方面,它做到了“無(wú)微不至”,舉個(gè)例子,它后橋的兩個(gè)輪胎間距進(jìn)行了加大,距離擴(kuò)大至191mm,這樣做的目的是防止間距過小卡進(jìn)石子影響正常運(yùn)營(yíng),再舉一例,為了減少用戶的停車時(shí)間,這款車的油箱有450升及600升可選,對(duì)于日運(yùn)營(yíng)百公里左右的公路自卸車用戶完全可以實(shí)現(xiàn)一周甚至更長(zhǎng)時(shí)間加一次油,提升了運(yùn)輸效率。


              歐曼GTL8×4智能渣土車

              歐曼GTL 8×4智能渣土車還根據(jù)國(guó)內(nèi)渣土車用戶作業(yè)工況,針對(duì)其動(dòng)力性、承載性、可靠性以及環(huán)境適應(yīng)性進(jìn)行優(yōu)化,就算在路況、工況較差的環(huán)境中行駛,也能發(fā)揮出良好的車輛性能與裝載能力,“滿載31噸的情況下,車輛能在工地跑10~30 km/h,公路跑70~90 km/h。”強(qiáng)大的車輛性能,離不開產(chǎn)品的動(dòng)力匹配。通過資料顯示,該車型搭載410馬力福田康明斯X12系列發(fā)動(dòng)機(jī),扭矩達(dá)2100N·m,與之匹配的是法士特X系列12擋手動(dòng)變速箱與16T雙級(jí)減速奔馳橋,三者形成歐曼獨(dú)有的“超級(jí)動(dòng)力鏈”,既有性能保障,又有口碑傳承。


              福田歐曼2019年全系新品2018年12月22日在廣州上市,除了驚艷的歐曼EST-A 2019款、歐曼EST 2019款、歐曼GTL 2019款之外,歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車也邁上新平臺(tái),多方面的“進(jìn)化”讓它具備足夠?qū)嵙Α摆A領(lǐng)”2019。新平臺(tái)的歐曼GTL國(guó)六8×4公路自卸車在輕量化、承載性、環(huán)境適應(yīng)性、越野能力、舒適性等方面進(jìn)行了升級(jí),當(dāng)然,它解決的是公路自卸用戶多方面的痛點(diǎn)。





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