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發布時間:2021-08-03 03:31  





混凝土泵車的操縱系統主要是用來控制主液壓泵流量和發動機轉速,從而改變泵車的混凝土排出量。如采用液壓操縱,則可直接從泵車的泵送系統中獲取液壓驅動力,并通過手動液壓閥實現操控。 與混凝土的性能有密不可分的關系,同時在操作過程中注意操作規程的細節,及時發現及時排除故障,以提高輸送泵的工作效率。
管道清洗有兩種方法水洗和氣洗。不管是水洗或是氣洗,都要將閥箱體和料斗清洗干凈。水洗時,把用水浸過的扎成圓柱形的水泥袋和清洗球先后裝進已清洗干凈的錐管中,接上錐管、管道,關閉卸料門,再向料斗注滿水(須保持水源不斷)。泵送水,直到清洗球從輸送管的前端冒出為止。氣洗即壓縮空氣吹洗,是把浸透水的清洗球先塞進氣洗接頭,再接與變徑管相接的直管,并在管道的末端接上安全蓋,安全蓋的孔口要朝下。控制壓縮空氣的壓力不超過0.8MPa,氣閥要緩慢開啟,當混凝土能順利流出時才可開大氣閥。
從技術的角度來看,泵管新產品雖然經過開發,一旦缺乏商品性,就只能稱作為技術成果,而不能稱作是新產品。
泵管新產品的商品性具體表現在以下幾個方面:
1、泵管新產品的市場適應性:指顧客對新產品的功能、質量與可靠性、使用方便、包裝、價格等方面的顯存與潛在需求。
2、新產品的時效性:新產品應以合適的時機投放市場,否則極易因失去市場而被淘汰。
3、新產品的可生產性:這是指新產品在技術上是可行的,而且能以市場可接受的價格成本進行工業化生產。
4、泵管新產品的效益性:開發新產品是一項耗資巨大的工程,回收投資并獲取相應利潤。是泵管企業對新產品的合理要求。通常情況,一種新泵管產品的效益越高,其開發擴散的速度就越快。
緊急關閉按鈕。輸送泵泵車上有一系列緊急關閉按鈕,分別設置在支腿控制閥、有線和無線遙控系統及控制箱上,如遇有緊急情況,只需按下其中的某一個緊急關閉接或可關閉機器。如果緊急關閉按鈕發生故障,在突發危險情況時不能迅速關閉機器。
因此,在每次開始工作之前,必須檢查緊急關閉按鈕的功能。當緊急關閉按鈕被按下時,機器的電動系統即被切斷,導致電磁閥等關閉。如果液壓系統產生泄漏,會造成如布料桿下沉等故障現象,此情況不能用按緊急關閉按鈕的方法來解決。
泵車的組成:
二類底盤、傳動系、液壓系統、機架、攪拌罐、進出料裝置、供水系統、操縱系、人梯等部分。攪拌罐前端與減速機聯接安裝在機架前臺上,后端通過滾道由安裝在機架后臺的兩個托輪支撐。
泵車的動力由二類底盤全功率取力器輸出通過傳動軸把動力傳給液壓泵,液壓泵產生液壓能通過油管傳到液壓馬達,液壓馬達把液壓能轉化為動能并通過減速機減速增扭傳遞到攪拌罐,通過調節(雙作用變量)液壓泵的伺服手柄角度從而實現攪拌罐正反轉及轉速的大小,以實現砼裝料、攪拌、攪動、出料等作業。