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立銑頭傳動部件的裝配步驟

立銑頭傳動部件的裝配步驟：首先將端蓋與毛氈進行裝配，這個過程非常簡單，實際上就是將毛氈塞入端蓋槽中就好了。然后是錐齒輪的裝配，這里需要以內襯套作為基準來進行平鍵的裝配。之后需要按照端蓋、深溝球軸承、內外隔套、深溝球軸承、墊圈、止動墊圈、圓螺母的順序一一裝配，擰緊止動墊圈并鎖緊。875轉速rpm：max800扭矩Nm：MAX350功率Kw：MAX6C軸旋轉角度：360°工具接口：ISO50成小直徑深孔加工：230半超薄直角銑頭裝在龍門銑，拉姆鏜床節，實現鉆孔，銑削，鏜等加工。將以上安裝好的部分一起裝入軸承座內，使用六角螺釘固定好，裝好隔套，然后是端蓋和內六角螺釘的全部擰緊。以上部分安裝好以后，還需要進行一個簡單的修整，實際上就是墊圈的調整，目的在于使兩只錐齒輪的間隙保持在0.2㎜，過程相對較為簡單。將傳動部件裝入到主軸殼體內，錐齒輪則與另一只床身上的錐齒輪相結合，調整間隙后進行拆除，準備總裝。

立銑頭易損件的修復方法

　　我們生產的立銑頭產品質量上乘，價格合理，能滿足不同用戶的不同需求，深受廣大用戶的青睞。下面小編為大家介紹一下立銑頭各磨損件修復方法。

　　1.主軸的修復：XA5032立銑頭的主軸結構與XA6132臥式銑床銑頭主軸結構基本一致，其修復方法可參照進行。

　　2.套筒體孔的修復：套筒體孔的磨損會導致孔的圓度、圓柱度誤差增加，表面粗糙度變差。由于在正常使用下，不會產生嚴重的磨損，故一般只需要通過研磨修復，即可恢復精度。但在修復之前需要單獨做一套研磨棒以供研磨時使用。

　　3.套筒的修復：當套筒磨損量不大，體孔修復量也小的情況下，對套筒修復后可以繼續使用。修復的目的是補償其外徑磨損量，使套筒與體孔的配合間隙達到要求。套筒的修復一般采用鍍鐵修復工藝，或更換新套筒。

龍門加工中心主傳動系統和滑枕結構優化設計

　　尋找高比強度、高比剛度、密度低、抗的疲勞性能和減振性能好的材料來取代鋼材，一直是傳動軸類機械零件的發展趨勢。

　　目前， 碳纖維增強復合材料在傳動軸中的使用日益廣泛，它具有的各種優異性能也日益凸現。與傳統的金屬傳動軸相比，具有輕質高效、低振動、低噪聲、易維修及節約能源等特點。②整體焊齒式:刀齒用硬質合金或其他耐磨刀具材料制成,并釬焊在刀體上。這給機床傳動軸的設計提供了全新的契機，從而提出了碳纖維增強復合材料機床傳動軸的設計思想。

　　碳纖維增強復合材料在傳動軸機械零件中具有廣泛的用途。如圖4所示即為采用碳纖維復合材料傳動軸、使原來的傳動軸結構簡化后的滑枕主傳動設計。

主軸伺服電動機1與方滑枕鏜銑頭主傳動ZF減速箱2組配，通過聯接軸3及碳纖維復合材料傳動軸5及其左、右兩端的聯軸器將ZF減速箱的動力傳遞給立臥鏜銑頭主軸6。

景瑞機械技術優點

與現有技術相比優點在于：方滑枕萬向側銑頭具備C軸自 動轉位功能，C軸自動轉位機構結構緊湊，通過拉頭油缸中位功能，使得上下牙盤脫開，再利 用轉位內齒輪和轉位外齒輪的嚙合實現自動轉位，自動化程度較高，解決了以往側銑頭的C 軸無法轉位的缺陷，填補了以往加工一些復雜零件特別是需要進入深腔實現多角度加工的 零件加工領域的空白。轉塔車床和回轉車床具有能裝多把刀具的轉塔刀架或回輪刀架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同刀具完成多種工序，適用于成批生產。

在側銑頭的C軸自動轉位功能的基礎上，還可進一步實現A軸手動轉位功 能，進一步拓展側銑頭的加工范圍。A軸手動轉位鎖定機構設計巧妙，只需要松開de 鎖緊的螺 母和第五壓蓋，旋松螺紋套至一定高度使得左右牙盤脫開，通過旋轉轉位小齒輪就能使主 軸箱整體旋轉，A軸手動轉位相對于以往那些手動轉位的附件頭來說更加省力，同時也更加 安全可靠；相對于那些依靠力矩電機或者渦輪蝸桿的附件頭來說成本大幅降低，提高了萬 向側銑頭的性價比。導軌的導向面是三角形的，在主軸旋轉時帶動絲杠使刀具架橫向移動。