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       理由之三，即使托運人不是貨物的賣方，增值稅問題亦可層層追溯至賣方進行調整，雖然具體糾紛中，作為托運人的貨代處于商業考慮或者不清楚可以扣除，已賠付了貨物賣方包括增值稅在內的全部貨款，但不能成為其有權向承運人索賠的理由。義烏去坦桑尼亞報關收費服務熱線。如果托運人主張的不含稅價與市場含稅價基本相同，且托運人不能提供合理的解釋，那么從貿易的常識出發，還應認定該價款為含稅價，承運人的賠償數額應扣除稅款。從誰主張誰舉證的原則看，托運人提出的不含稅價與市場含稅價是否相同的舉證責任，在于承運人。            


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      在一般情況下，整箱貨物可以直接在內地口岸裝運，而拼箱貨物因為內地貨源相對較少，沿海貨源相對較多的因素，只適合在發達的沿海口岸交貨。義烏去坦桑尼亞報關收費服務熱線。選擇拼箱還是整箱，這是根據你要托運物品體積來決定，海運標準集裝箱柜型為20尺柜，，如果你要托運的物品體積小于15立方米，走拼箱比較劃算；如果你要托運的物品大于15立方米，建議你使用整柜運輸。


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        集裝箱是目前國際海運的主流模式，主要的規格分成20尺和40尺柜子兩種，如果換算成裝載體積和重量的話，20尺柜子大約可以裝貨26立方米，重量上限18噸，40尺大約可以裝54立方米，重量上限是26噸。不同的船公司和港口，可能會對重量有不同的限重要求。義烏去坦桑尼亞報關收費服務熱線。從歐洲到香港，使用集裝箱運輸一般有兩種方式。種方式是整柜運輸，Full Container Load（簡稱FCL）。


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     LCL貨物，由于在運輸過程中拆箱操作的不確定因素較多，有時候后一個航次的貨物，會早于前一個航次貨物抵達目的地，在這種情況下，貨主很難把握精準的到貨時間，可能會有缺貨的風險。義烏去坦桑尼亞報關收費服務熱線。運輸的時效性，關鍵在于穩定，而不是比預期時間更早抵達目的地，所謂的Just in Time準時達就是這個道理。過早或是過晚到貨，都不是貨主希望看到的情況，穩定的時效才是的情況。喬達的這項業務創新，使得LCL貨物的運輸時間得到了有效地控制。