內蒙古特色候車亭廠家源頭直供廠家「多圖」

候車亭施工安裝步驟

在候車亭經過造型設計、管理審批、生產制作后，銷售 之后我們將面臨的安裝問題。候車亭施工安裝步驟如下：

（1）確定候車亭安裝位置

   候車亭安裝位置的選定常在道路的兩側，位置的選定要注意候車亭的占地面積，是否會影響其它公共行車道的不便。具體的位置設置應綜合考慮周圍生活居民出行方便的站點，同時考慮各個站點之間適當的距離，不宜過于密集，也不宜過于疏遠。

（2）設置臨時站點

   正常的候車亭安裝需要15日左右。在安裝期間，如該路線已有公車通行，應提前在原候車站點的安全距離處安裝臨時站點，并提前幾日在原站點貼以公告，告知民眾，以方便安裝期間民眾出行。如果該路線還未投入使用，則不需設施臨時站點。

（3）清除安裝障礙

   安裝前，應設置安全圍欄，清除選定的安裝地點路面，如有原候車亭，應安全拆除并移送安全的位置。如沒有原候車亭，只需清除所需安裝面積的固體障礙物或綠化帶植物等。

（4）地基預埋件

   根據所裝候車亭的尺寸，拆除路面原有的地磚、大理石、路邊石、水泥等。拆除后的地面需向下挖安置候車亭的安全、穩固的適當深坑。在挖好的深坑，用鋼筋混凝土澆灌成一個方柱，并露出螺栓方便后期固定候車亭的底座。

（5）固定候車亭底座

   將預留的螺栓與候車亭的底座進行安裝。在固定時，做好安全措施并注意兩者連接處的穩固性，是否堅固、是否存在遷就型的配件距離。設施連通電源線的塑料管，方便候車亭電源線的穿接。

（6）候車亭主體安裝

   在塑料管中，在安全規范的情況下穿行電源線。鋪回原拆除可用的地磚、大理石、路邊石等材料。后進行候車亭立柱、燈箱、頂等構件的安裝。安裝后清除施工所產生的施工垃圾。

（7）候車亭調試、驗收

   候車亭安裝完畢后，進行安全穩固性、投入使用性、構件完整性的檢查，并進行調試，達到可使用標準后，方可進行驗收。  

（8）投入使用

   在候車亭一切設置妥當，路名1牌、站點、電源使用都正常的情況下，可取消設置的臨時站點，恢復候車點的正常運行。無臨時站點可直接投入使用。

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1、能為乘客提供遮風擋雨的作用。帶有頂棚和座椅的公交候車亭，其結構的設計也比較雅致、獨特，它的站牌款式與滾動廣告燈箱的款式也與公交候車亭是配套的，這樣的公交候車亭很能吸引人們的目光，而且較大的滾動廣告燈箱能為乘客擋雨避風。

   2、使用時間長。不銹鋼公交候車亭因為采用不銹鋼材質做成，所以它不易生銹，而且日常維護方便。

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公交候車亭的常用制造資料

公交候車亭的常用制造資料，候車亭作為乘客候車的場合，一起也是乘客遮陽、防雨的場合。由于現在城市交通的興旺，候車亭也成了城市環境美化的一個重要環節。一般公交候車亭的常用尺寸涉及到候車亭整高、廣告巨細燈箱、不銹鋼立柱、根底深度，所用資料一般為碳鋼、鍍鋅鋼、不銹鋼鋁合金和鋁型材等。頂棚資料一般為夾膠玻璃、鋼化玻璃、pc耐力板、有機玻璃、陽光板、耐力板及鋼結構鍍鋅板等。

　　1、不銹鋼板或鍍鋅板是候車亭首要的資料，不銹鋼板材，此類使用壽命對比長，鍍鋅板材，此類的資料使用壽命大概在10年擺布；也有選用鋁型材的，此類的商品外觀適當漂亮，使用壽命僅次于不銹鋼，大概能夠用到20年擺布，但對比罕見。

　　2、別的首要資料還有PC耐力板，用在燈箱雙面，即是廣告畫面外面通明的那層板；鋁塑板，用在頂棚的下面，即是昂首看到的那有些；鍍鋅板，一般用在頂棚上面和燈箱的主框。

　　3、立柱多選用304不銹鋼板材限制或不銹鋼管、鍍鋅鋼管，還有的是矩形管立柱，選用不銹鋼資料制造的候車亭較易整理，而選用鍍鋅鋼管制造的候車亭顏色則較為漂亮、多樣。頂棚一般選用304不銹鋼板或鍍鋅板制造，也有用鋁塑板、陽光板、耐力板、鋼化玻璃、夾膠玻璃等。

　　近些年來，通過不斷的開展完善，候車亭已由本來單純由不銹鋼資料制造，開展為由鍍鋅鋼管、鍍鋅板等制造或工廠制模批量生產等。也有一些個性化規劃的候車亭，一般選用全體規劃（如頂棚與立柱是一個全體），構件一般需要工廠定制。選用鍍鋅鋼材制造的，有選用油漆噴涂的，也有選用佛碳噴涂的。

　　公交候車亭的常用制造資料，總的來說，公交候車亭的規劃和制造，應充分考慮與周邊環境相和諧，然后再制定工程計劃進行生產與施工。

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