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發(fā)布時間:2021-04-04 05:00  





ETC門架廠家鋼結(jié)構(gòu)管桁架現(xiàn)場組裝:胎架必須有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性,胎架的設(shè)計,要做到搭拆方便,并操作人員上下安全。胎架的數(shù)量可根據(jù)施工進(jìn)度要求合理配置,胎架宜布置在兩柱之間。由于胎架安裝要占用一定的工期,所以胎架要盡量少移動,一個胎架至少要制作兩榀桁架,若地形較好,可以適當(dāng)增加制作數(shù)量。ETC門架加工與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)相比,管桁架結(jié)構(gòu)省去下弦縱向桿件和網(wǎng)架的球節(jié)點,可滿足各種不同建筑形式的要求,尤其是構(gòu)筑圓拱和任意曲線形狀比網(wǎng)架結(jié)構(gòu)更有優(yōu)勢。其各向穩(wěn)定性相同,節(jié)省材料用量。鋼管桁架結(jié)構(gòu)是在網(wǎng)架結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的,與網(wǎng)架結(jié)構(gòu)相比具有其獨特的優(yōu)越性和實用性,結(jié)構(gòu)用鋼量也較經(jīng)濟(jì)。ETC門架施工在截面積相同的型鋼中,鋼管外表面積,這就使得鋼管與大氣的接觸面積,加之鋼管往往會兩端封閉,內(nèi)部不會生銹,這就大大減少了防腐防火涂層的材料消耗和涂裝工作量。而且鋼管結(jié)構(gòu)較易于清刷、油漆,故維護(hù)更為方便。鋼管截面的流體動力特性好。承受風(fēng)力或水流等荷載作用時,荷載對鋼管結(jié)構(gòu)的作用效應(yīng)比其它截面形式結(jié)構(gòu)的效應(yīng)要低得多。
ETC門架施工在截面積相同的型鋼中,鋼管外表面積,這就使得鋼管與大氣的接觸面積,加之鋼管往往會兩端封閉,內(nèi)部不會生銹,這就大大減少了防腐防火涂層的材料消耗和涂裝工作量。而且鋼管結(jié)構(gòu)較易于清刷、油漆,故維護(hù)更為方便。鋼管截面的流體動力特性好。承受風(fēng)力或水流等荷載作用時,荷載對鋼管結(jié)構(gòu)的作用效應(yīng)比其它截面形式結(jié)構(gòu)的效應(yīng)要低得多。

些高速公路上,原先就有一些門架,當(dāng)ETC車輛通過時會發(fā)出“嘀”的一聲。這一次,會對這些門架進(jìn)行改裝。除去原有的,省交通集團(tuán)所屬的2294公里高速公路還將加裝700多個ETC門架。
這幾個月里,各條高速公路上將紛紛安裝這樣的ETC門架。到2019年底,全省高速公路上將豎立起上千個這樣的門架,成為高速公路顯眼的一景。
