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      淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發達。公司系原機械工業部風機生產定點廠，原冶金工業部礦山節能推廣站礦用節能風機主體生產廠。中國通用機械風機行業協會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業，省高新技術企業，國家“星火”示范單位，具有完善的質量管理體系，是淄博風機的企業，生產的除塵風機,煤氣加壓風機,不銹鋼風機,對旋風機已通過lSO9001質量體系認證。通風機按結構和工作原理主要分為離心式風機、混流式風機、軸流式風機和橫流式風機。

隧道風機安裝施工方案、方法及技術措施：

1、施工流程 施工準備 圖紙熟悉 擴散筒到貨 風機、消聲器到貨 基礎施工 控制柜位置確認 檢測 搬運 檢測 電源端確認

2、操作要點：

1）風機搬運

由于設備、鋼結構尺寸大、重量重，應用8噸加長車運輸，配合12 噸汽車吊進行裝卸車。在隧道內要根據隧道實際情況，可用倒鏈、卷揚機、滾杠等工具 進行搬運。

2）軸流風機安裝

土建基礎進行施工順序如下：定位、放線、挖土、打墊層、支模綁筋、澆筑砼、抺面、拆模、回填、放標高線、中心線。

風閥安裝：使用倒鏈及風機房內部電動行車進行倒運、吊裝。

擴散筒，風道安裝：使用電動行車或導鏈吊裝擴散筒，風道，現場制作支架支柱，用螺栓M10*25 連接，結合面用4mm厚橡膠條密封。

軟連接、導流板、防護網安裝：軟連接是通過法蘭用螺栓（M10*25）將擴散筒與風機連接。防護網在風機進風口處與調節門連接。

隧道風機安裝：驗收基礎→研墊鐵→設備就位→初找平找正→一次灌漿 →二次灌漿，墊鐵大小安裝位置滿足規范要求。

消聲器安裝，消聲片間的連接：為了保證消聲片模塊之間在地下安裝方便，在消聲片前緣 底板上配鉆連接孔，上下消聲片經連接件相疊后，然后用抱箍及螺栓聯接固定。

殼體間的連接：對于大型風機通過法蘭連接的片式消聲器，其殼體通過了模塊化組合，用M10*25螺栓連成整體，在連接處中間加設4mm厚橡膠條密封。

      淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發達。公司系原機械工業部風機生產定點廠，原冶金工業部礦山節能推廣站礦用節能風機主體生產廠。中國通用機械風機行業協會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業，省高新技術企業，國家“星火”示范單位，具有完善的質量管理體系，是淄博風機的企業，生產的除塵風機,煤氣加壓風機,不銹鋼風機,對旋風機已通過lSO9001質量體系認證。因此應當選擇低轉速的隧道風機類型，與此同時如果還對風機流量有所要求的話，就要盡量選擇風也較寬或者風葉數量較多的隧道射流風機類型，但該種風機的價格往往比較高。

地鐵內的隧道風機如何供電呢？

地鐵內的隧道風機要根據隧道風機的功率及供電距離，確定其供電方案。

目前地鐵隧道風機的功率較大，大多為75kW或90kW，有些還可能達到110kW或160kW，其供電電壓等級多為0.38kV，且兩臺隧道風機可能同時工作。大多數情況下，隧道風機是通過環控電控室為其供電的，其優點是可以集中控制和監視環控設備的運行狀態。電磁噪聲是由于定子與轉子各次諧波相互作用而產生的，故稱為槽噪聲。下面討論設在不同地方的隧道風機的供電方案:

（1）設在車站內的隧道風機距車站電控室一般都小于0.06km，因此由車站環控電控室為其供電。

 （2）若設在區間內的隧道風機距比較近車站電控室的距離0.08km≤L<0.15km，可不設置區間電控室，由車站電控室為隧道風機供電，統一控制和管理。

 （3）若設在區間內的隧道風機距比較近車站變電所的距離0.15km≤L<0.3km，應在區間內設置電控室，由設在近的車站變電所饋出兩路0.23/0.4kV電源配至區間電控室的雙電源切換柜，再供給隧道風機等相關負荷。其供電電壓損失可以滿足風機的啟動要求。隧道風機的數據測試情況隧道風機的調試需要測試風量、電動繞組、地絕緣電阻、軸承溫度、轉速、風壓、運行電流、噪聲、風速等參數。

（4）若設在區間內的隧道風機距較近車站變電所的距離≥0.3km，應在區間內隧道風機旁設置獨立區間變電所(兼電控室)。由設在較近的車站變電所饋出兩路35kV電源供區間變電所的動力變壓器，經降l壓后供給隧道風機等相關負荷。采0.38kV直接為遠距離大功率的風機供電的電壓損失較大，一般都在5%以上，風機啟動很困難，因此必須設置區間變電所。將風機的連接附件焊接在預埋件上，并加載荷做預埋件的抗拉撥力的試驗。

      淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機，東倚博萊高速，西臨濟青高速，難靠309國道，北傍膠濟鐵路，交通方便，通訊發達。公司系原機械工業部風機生產定點廠，原冶金工業部礦山節能推廣站礦用節能風機主體生產廠。歡迎前來咨詢！抗腐蝕性強：風機外殼經熱浸鍍鋅處理，電機采用濕熱型，風機葉片、輪轂采用鋁合金材料，表面經陽極化處理，具很強的抗腐蝕性。

兩種量測隧道風機聲級的方法

射流隧道風機的聲級可用兩種方法量測：

一種標準的無管道試驗方法，可以采用該方法根據測得的聲壓等級直接計算，給出隧道風機聲功率等級。

用另一種方法，以標定的聲源代替隧道風機，并比較測得的聲壓等，從聲源推導出聲功率等級，這通常在實驗室內進行。如果實驗室有類似于隧道通常的音響特征，還能提供在隧道內達到理想的聲壓等級指標。

通常，規范要求在全部隧道風機運轉時，隧道內的任何點l大聲壓等級為90dB（A）。

     淄博科爾福風機有限公司位于山東省淄博市周村南郊鎮。主營隧道風機、不銹鋼風機、防腐風機。公司系原機械工業部風機生產定點廠，原冶金工業部礦山節能推廣站礦用節能風機主體生產廠。中國通用機械風機行業協會會員，市級文明單位，省級重合同守信用企業，省高新技術企業，國家“星火”示范單位，具有完善的質量管理體系，是淄博風機的企業，生產的除塵風機,煤氣加壓風機,不銹鋼風機,對旋風機已通過lSO9001質量體系認證。本公司技術力量雄厚，制造設備精良，測試手段完善。射流風機應用在隧道進出口等通風系統中射流風機是一種特殊的軸流風機，主要用于公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風系統中，提供全部的推力。

隧道風機有多種稱呼，較早叫著隧道式軸流風機，后來發展為隧道射流風機，和斜流風機、多級軸流風機（對旋式射流風機）、軸流式壓縮機等一樣，都屬于軸流風機衍生而來；隧道風機從使用上來區分為：施工專用隧道風機，以DSF型對旋式軸流風機為代表，再細分為變頻式隧道風機、三級調速式隧道風機、四級對旋式隧道風機等等，主要用于單向通風，目前DSF型NQ13/2x132KW的隧道風機，在無斜井的情況下，配置直徑1.5米的風袋比較遠的輸送距離達到4000米；按設計要求采取線纜保護措施、布線排列整齊美觀、安裝固定、標識清楚。而隧道建好之后，為了保持隧道內需要有良好的空氣、且預防如有發生火災需要排放濃煙時，而使用的以雙向射流型為主的SDS型隧道風機，該風機要求在30秒內切換旋轉方向，并保持若出現有火災等緊急情況時，需要維持2小時的工作時間。為減小對環境噪音的污染，風機的進出口端須配置消聲器，同時可將風機的噪聲控制在80dB以內。

主要用于鐵路、公路、電站、地鐵、大壩等的涵洞、隧道施工或通風，以及其它可適用的場合。