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              發(fā)布時(shí)間:2020-08-08 16:46  
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              視頻作者:天津市河西區(qū)鑫金馬汽車(chē)用品商行







              座椅坐墊面必須可靠地承受入座人體的骨節(jié),坐墊前角不要支撐大腿部。座椅靠背必須能承受制動(dòng)踏板的反作用力,靠背應(yīng)使長(zhǎng)時(shí)間的前彎姿勢(shì)不會(huì)疲勞。

              坐墊傾斜角可以調(diào)節(jié),能調(diào)節(jié)人身下肢角度。使駕駛員在市區(qū)行車(chē)和在汽車(chē)專(zhuān)用道路上行車(chē)一樣,隨行車(chē)條件的不同而改變姿勢(shì),這樣,人體的軸就很容易通過(guò)腰關(guān)節(jié)的旋轉(zhuǎn)軸(處于這種狀態(tài)下,筋肉做功少)。

              一般改裝音響的的費(fèi)用大約在1000~7000元不等。那么在談到改裝汽車(chē)音響時(shí),有很多車(chē)組坦言自己并不是準(zhǔn)專(zhuān)業(yè)級(jí)的音響發(fā)燒友,因此只希望畫(huà)一點(diǎn)小錢(qián)來(lái)改善一下音樂(lè)環(huán)境和音樂(lè)樂(lè)感就可以了。于是在選擇汽車(chē)改裝店時(shí)往往“什么便宜選什么”,把“一分價(jià)格一分貨”的道理忘得干干凈凈,導(dǎo)致終對(duì)改裝效果不甚滿(mǎn)意。






              要做好隔音工程

              汽車(chē)制造廠(chǎng)在制作車(chē)身時(shí),考慮到了車(chē)的重量以及成本,因此所制作的鐵皮特別薄,而且原車(chē)隔音材料更是少之又少,根本無(wú)法起到隔音降噪效果,而當(dāng)汽車(chē)行駛時(shí),鈑金共振伴隨風(fēng)噪的傳入,令噪音高達(dá)75dB~100dB以上,所以要改裝音響時(shí),為了讓音響效果表現(xiàn)更為出色,做隔音是首要的,車(chē)子做完隔音后,具有的隔音降噪,減振抗撞的作用






              折疊排氣系統(tǒng)

              發(fā)動(dòng)機(jī)做功后會(huì)排出廢氣,排氣效能的好壞直接關(guān)系到引擎效能的優(yōu)劣。原車(chē)設(shè)計(jì)偏向于較小發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,而影響排氣的速度,降低了發(fā)動(dòng)機(jī)效率。在進(jìn)氣增加、燃燒完好的同時(shí),排氣效率亦需加強(qiáng)。現(xiàn)多改為直排,即改變排氣系統(tǒng)的中、前段,去除等凈化裝置,將排氣全過(guò)程縮短,廢氣經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單處理即排出,改良后車(chē)子加速會(huì)更迅捷。改裝后的直排桶在加速時(shí)會(huì)有震耳的聲浪釋放,但共震不應(yīng)過(guò)大,否則長(zhǎng)時(shí)間駕駛車(chē)輛時(shí)會(huì)加劇駕駛員的疲勞和煩躁感。





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