隧道頂管施工隊高性價比的選擇“本信息長期有效”

頂管施工是繼盾構施工之后而發展起來的一種地下管道施工方法，它不需要開挖面層，并且能夠穿越公路、鐵道、河川、地面建筑物、地下構筑物以及各種地下管線等。頂管施工借助于主頂油缸及管道間中繼間等的推力，把工具管或掘進機從工作井內穿過土層一直推到接收井內吊起。破壞性小市政道路兩旁少不了的是各種管線，像通信電纜、供電電線、供水管道、排污管道等，而且很多都是安裝年限較久遠，以前的開挖工程對以前的安裝結構不了解，很容易就損壞了這些管線，而一旦損壞，對整個修復工期以及居民的生活都有影響。與此同時，也就把緊隨工具管或掘進機后的管道埋設在兩井之間，以期實現非開挖敷設地下管道的施工方法。

適用地段

1.上部荷載較大，而表層地基土的容許承載力不足，擴大基礎開挖工作量大，以及支撐困難，但在一定深度下有好的持力層，采用沉井基礎與其它深基礎相比較，經濟上較為合理時;

2.在山區河流中，土質雖好，但沖刷大或河中有較大卵石不便樁基礎施工時;

3.巖層表面較平坦且覆蓋層薄，但河水較深;采用擴大基礎施工圍堰制作有困難時。

橡膠止水帶應保持清潔、無油污，并存放在陰暗處，防止老化。施工中，將橡膠止水帶用強力膠水粘貼于混凝土管口凹槽處，并粘貼牢固，在管節對接前涂無腐蝕性潤滑油以減少摩阻，防止止水帶翻轉、移位和斷裂。 軟木襯墊采用多層膠合板(厚度1cm左右)，將其夾于前后管節鋼套環間，以均勻管節間的相互作用力，減少接口損壞。非開挖頂管技術是先在國外廣泛使用，國內人結合中國的實際國情和交通條件，適當的加入自己的元素使得中國也有了這樣一種高新的技術。管道頂通后，管道須作內接口處理，將管節間的膠合板鑿至同樣深度(深度2～3cm即可)，并用瀝青彈性嵌縫膏或水泥砂漿抹平。