福州車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)值得信賴(lài) 福州益鑫盛祥升降柱

從車(chē)牌識(shí)別發(fā)展過(guò)程來(lái)看，車(chē)牌識(shí)別技術(shù)在應(yīng)用中所要面臨兩個(gè)方面的挑戰(zhàn)。

　　1、人為挑戰(zhàn)：車(chē)速、車(chē)牌對(duì)車(chē)牌識(shí)別的挑戰(zhàn)

　　道路監(jiān)控同時(shí)也面臨另一不可控制的因素——行駛車(chē)輛的速度不一。即使在一般道路上，依據(jù)不同駕駛的駕駛習(xí)慣，時(shí)速差距往往可以達(dá)到30公里，甚至40公里;而當(dāng)車(chē)速過(guò)快時(shí)，往往也會(huì)產(chǎn)生拖影的問(wèn)題。因此攝像機(jī)的快門(mén)速度和幀率必須趕上車(chē)輛的快速移動(dòng)，才能掌握車(chē)輛的細(xì)節(jié)以及車(chē)牌號(hào)碼，再讓辨識(shí)系統(tǒng)進(jìn)行辨認(rèn)。

　　除了車(chē)速難以掌控以外，車(chē)牌的不統(tǒng)一性也是令各家監(jiān)控廠商的問(wèn)題。不論是英文字母的字?jǐn)?shù)不同，或是各式排列不一的組合方式，皆增加了辨識(shí)系統(tǒng)的負(fù)擔(dān);更甚者，許多駕駛未能維持車(chē)牌的干凈度，時(shí)常會(huì)有污漬遮蔽號(hào)碼或是破損的問(wèn)題，辨識(shí)難度不言可喻。故在各種嚴(yán)苛條件的綜合下，道路監(jiān)控與車(chē)牌辨識(shí)相對(duì)門(mén)坎比一般環(huán)境來(lái)得具挑戰(zhàn)性。

交通場(chǎng)景中車(chē)輛對(duì)象的實(shí)時(shí)檢測(cè)是基于視頻的交通監(jiān)測(cè)系統(tǒng)中重要也是基本的步驟.是視頻檢測(cè)法的，檢測(cè)的正確與否直接關(guān)系到智能交通系統(tǒng)決簧的正確性，興趣區(qū)域(Rcpon Of Interestinl;，ROI)提取是對(duì)交通場(chǎng)景視頻圖像中的車(chē)輛進(jìn)行粗分割.車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)將有可能是車(chē)輛的區(qū)域從復(fù)雜的交通場(chǎng)景中分割出來(lái)以便進(jìn)行后續(xù)的檢測(cè)與跟蹤操作.對(duì)一個(gè)像素檢測(cè)主要是利用了在視頻圖像序列中處于同一位置的像素信息，而不是僅僅利用一幀中該像素的周?chē)袼匦畔?，這主要是由視頻圖像的特點(diǎn)決定的.對(duì)ROI的提取主要有光流法、幀差法、背景差法等幾類(lèi)方法。

　　1、背景差法

　　背景差法的基本思想是先形成交通場(chǎng)景的背景圖像，然后將待檢酒圖像與背景圖像逐像素相減(理想情況下的差值圖像中非零像素點(diǎn)就表示了運(yùn)動(dòng)物體)，進(jìn)而就可運(yùn)用N值方法將運(yùn)動(dòng)物體從背景中分離出來(lái)。

一個(gè)完整的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)包括車(chē)輛檢測(cè)、圖像、車(chē)牌識(shí)別等幾部分(如圖1所示)。當(dāng)車(chē)輛檢測(cè)部分檢測(cè)到車(chē)輛到達(dá)時(shí)觸發(fā)圖像單元，當(dāng)前的視頻圖像。車(chē)牌識(shí)別單元對(duì)圖像進(jìn)行處理，定位出牌照位置，再將牌照中的字符分割出來(lái)進(jìn)行識(shí)別，然后組成牌照號(hào)碼輸出。

　　車(chē)輛檢測(cè)可以采用埋地線圈檢測(cè)、紅外檢測(cè)、雷達(dá)檢測(cè)技術(shù)、視頻檢測(cè)等多種方式。采用視頻檢測(cè)可以避免破壞路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置、節(jié)省開(kāi)支，而且更適合移動(dòng)式、便攜式應(yīng)用的要求。

　　系統(tǒng)進(jìn)行視頻車(chē)輛檢測(cè)，需要具備很高的處理速度并采用的算法，在基本不丟幀的情況下實(shí)現(xiàn)圖像、處理。若處理速度慢，則導(dǎo)致丟幀，使系統(tǒng)無(wú)法檢測(cè)到行駛速度較快的車(chē)輛，同時(shí)也難以保證在有利于識(shí)別的位置開(kāi)始識(shí)別處理，影響系統(tǒng)識(shí)別率。因此，將視頻車(chē)輛檢測(cè)與牌照自動(dòng)識(shí)別相結(jié)合具備一定的技術(shù)難度。

車(chē)輛到達(dá)小區(qū)入口攝像機(jī)識(shí)別區(qū)域，自動(dòng)識(shí)別車(chē)輛車(chē)牌號(hào)碼，并對(duì)車(chē)輛類(lèi)型做出判斷。

　　月卡車(chē)：車(chē)牌識(shí)別自動(dòng)開(kāi)閘放行/手工開(kāi)閘放行可選，車(chē)輛進(jìn)出信息及圖片保存數(shù)據(jù)庫(kù)。

　　臨時(shí)車(chē)：車(chē)牌識(shí)別自動(dòng)開(kāi)閘入場(chǎng)/手工開(kāi)閘放行可選，計(jì)時(shí)并保存入口抓拍圖片到數(shù)據(jù)庫(kù)。出場(chǎng)通過(guò)車(chē)牌識(shí)別計(jì)時(shí)收費(fèi)，按臨時(shí)車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)收費(fèi)，車(chē)主可選擇現(xiàn)金支付、微信支付(無(wú)人值守可在自助繳費(fèi)終端機(jī)支付)，支付車(chē)費(fèi)后開(kāi)閘放行。

　　無(wú)牌車(chē)輛：可輸入碼，掃描微信名片，掃描二維碼進(jìn)入車(chē)場(chǎng)，系統(tǒng)記錄數(shù)據(jù)庫(kù)，出場(chǎng)采用同樣的方式，系統(tǒng)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，支付車(chē)費(fèi)后開(kāi)閘放行。