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板樁的主要種類有：

冷彎型鋼板

對鋼帶材進行連續冷彎曲變形，形成截面為 z、 u或其它形狀的建筑基礎板，并通過鎖相連接。冷彎型鋼板樁的特點：可根據工程實際，選擇、合理的截面，實現優化設計。同熱軋鋼板樁相比，可節約材料10-15%，施工成本可大幅度降低。

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鋼筋混凝土鋼板樁

適用于堤壩，壩壁，溝渠的支護。其截面結構輕巧，樁墻面積小，鎖定方向一致，施工方便。用于市政工程的開挖、施工。

注記

用過的鋼板樁是帶鎖的鋼板。它的截面形狀為直板形，槽形， Z形，尺寸及鎖合形式多樣。通常有拉爾森風格、拉克萬納風格等。結合工程實際，選擇、合理的截面，優化工程設計，比同性能熱軋鋼板樁節約材料10-15%，施工成本大幅度降低。

基坑及作業條件不同深度，支護方式也不同。

鋼板樁

一、原狀放土

當基坑深度一般在3米以下時，可以采用一次性放坡。在4~5米深的地方，還可以進行分級放坡。開挖放坡要保證邊坡穩定性，按土類進行穩定計算，確定安全系數。原位土坡體適用于較淺的基坑，對于深基坑，可用打樁、土釘墻或地下連續墻等方法進行坡體穩定。

二、排樁(坡樁)

在周圍無條件放坡的情況下，可以采用擋土墻結構。可采用預制樁或灌注樁，預制樁由鋼筋混凝土樁和鋼樁組成，當采用間隔排樁時，將樁間土固化，形成樁墻擋土結構。

固化法可采用高壓旋噴或深層攪拌等方法。在防止地下滲漏的同時，不能使土壤在固化后保持完整，并形成防滲結構。在實際工程中，樁墻結構是利用樁的入土深度形成懸臂式結構，當樁基深度較大時，可用坑外拉錨或坑內支撐來保持樁身穩定。

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拉森鋼板樁的亮點是什么？

而在其他類型中，拉森鋼板樁作為擋土墻的優越性也逐漸被普遍采用。板樁的應用價值表現在大量新產品的改造性生產中，如：某些特殊的焊接加工件；由液壓振動樁機制成的金屬板材；密封件上的閘門和工場涂料的處理。封固印工藝的發展就是這方面的一個很好例子。例如 HOESCH體系，它展示了創始于對鋼板樁污染進行控制的新領域。

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Rason鋼板樁亮點一：下穿草海隧道使用 SMW工法樁： SMW工法樁是從日本引進，經連系實踐改良后公司從新編制而成，目前已成為軟土隧道施工的國度級工法，主要應用于上海和江浙一帶的隧道施工，云南也是采用該工法。該工法成樁速度較快，對周圍環境污染較小，工程成本較低，但僅適用于軟土地基施工，不適用于灌注樁。非常符合草海地道地質特征。正是由于 SMW工法樁技術的應用，為草海隧道主體工程提前1個月完工奠定了基礎。

選擇拉森鋼板樁時，要從以下幾個層次進行選擇：1.主要質量參數2.抗壓強度主要表現3.使用方便4防腐蝕等。

采用打拔拉森鋼板樁時，主要依據鋼板樁本身的主要質量參數來選擇。打拔拉森鋼板樁在其本身質量上有許多規定，可否超出人們工程施工中所預料的實際效果，即鋼板樁強度的主要表現。建設方都知道，運用打拔拉森鋼板樁施工，超出的是支撐點功效，所以連這個基礎的規定都達不到，選用打拔拉森鋼板樁一定會危及工程施工的工期。

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在鋼板樁的設計中，要符合設計要求，同時在選擇材料施工時，要選擇一定數量的溝槽地基，這樣便于施工，即在地基的邊緣有支模和拆模的空間，因此要十分注意，其次是由于鋼板轉支平面的形狀應平直整齊，可避免不規則的彎角，這樣才能規范鋼板樁的使用和支模設置，這樣才能根據各周邊尺寸盡可能地組合板樁。

基礎施工全過程中，字啊挖土或調運等施工作業以及其他混凝土施工作業，嚴禁碰撞支座，認為支座的話很有可能發生事故，所以要十分注意這個問題。建造時，應根據施工進度、現場情況及鋼板樁進場的時間組織鋼板樁處理，以確保鋼板樁的施工符合及進度要求，在鋼板樁堆放位置應按其自身情況分散堆放，避免集中堆放，造成二次搬運。