尼桑系列減震器詢問報價

減震器壞了叫事兒么？這可不是只影響舒適那么簡單，壞了不修保不齊會出事兒。

減震器漏油了真的只影響舒適性么？懸掛系統里頭彈簧和減震器共同起到緩沖的作用，但是減震器可以衰減震動。如果沒有減震器車子就會一直晃。

▼ 有彈簧沒減震器就這樣顛起來沒完

減震器工作的原理是靠內部的油液在伸縮時來回流經活塞上的小孔，使上下震動的能量轉化為熱量。

每到春天，沙塵天氣格外多，沙塵天氣過后，車上總是厚厚的一層沙塵，如何清理車上的沙塵？有些朋友會說，這還不簡單，拿后備廂里的油撣子掃掃，或者用濕布擦一下不就行了。該車的前叉懸置于彈簧上，同時與一個摩擦阻尼件相連，以防止摩托車的震顫。其實不然，沙塵天氣，因為汽車行駛的速度、距離，導致汽車漆面在氣流運動中會受到遠比平時更為嚴重的損傷，單純的擦拭遠遠不夠，hao是能做個鍍晶，硬化一下漆面。有實驗表明，鍍晶使用一年時間，車漆表面仍然無損。耐劃痕、耐腐蝕的特性，意味著它在沙塵天氣可以高xiao持久地保護車漆。

在日常漆面保養方面，同樣也需要注意，汽hao好是每星期洗一次，每一個月打一次蠟。黑色汽車比較嬌氣，細微劃痕就會非常明顯。白色車主要預防的是漆面老化，如果保養不夠就會發生漆面泛黃。

另外，汽車在路面行駛，很容易附上臟污的東西，剛洗完的車一會兒就可能又被弄臟了。這時通過內筒底座的減振油不受活動油閥阻礙，其通過底座的油路及疊層墊片時產生阻尼實現緩沖效果。像這樣的情況，車主可以選擇做個汽車封釉，它有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能，而且有增艷如新的作用。不過封釉的缺點也是顯而易見的，就是耐久性一般，只能維持4到6個月，之后就需要重新去做。

減震器主要的功用就是吸收由車輪傳過來的路面震動，讓乘車人舒服。螺旋彈簧是將路面的顛簸能量轉化為正弦波的形式減震器將正弦波式的沖擊能量轉化為熱能消耗掉減震器和彈簧、穩定桿等懸掛部件的優化組合將大幅提高操控與舒適性能。所以當你行經凹凸不平的路面時，覺得震動不斷，甚至煞車或是過彎時車子的傾斜角度過大，那你的減震器大概是老化了。由于減震器通常不會突然斷裂，大多是慢慢地老化。若是車主不細心一點的話，可能就容易忽略掉減震器的問題。良好的路面，減震器都可以支撐到60000KM左右的里程數。車主只要到那個時候再行更換就可以了。雖然這個數字會隨著駕駛的習慣及車況改變，但是只要車主留心是否有上述情形發生，就可以大致判斷出減震器的狀況。