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發布時間:2021-08-02 16:43  





齒輪齒面的磨損是齒輪油中的機械雜質或油品潤滑性能不良造成的。齒輪油中的顆粒是潤滑油系統及齒輪本身磨損產生的微小金屬顆粒或外來污染物。在工業生產運用中,常見的齒輪類型是圓柱齒輪、圓錐齒輪和蝸輪蝸桿這三種,按工作條件又可以分為閉式、開式和半開式,對應的潤滑油主要分為閉式齒輪油和開式齒輪油。其中,閉式齒輪油是主體。一般工況下用油量較小的齒輪箱,推薦6個月或4000小時一換,大的設備可以通過監測跟蹤齒輪油質量的變化,來決定是否換油。

由于一些齒輪齒面加工粗糙,在局部壓力很高的情況下,會因齒面尖1端點部分接觸,造成點蝕。如果工業齒輪油選油粘度過低,負荷又高,還會發生重負荷下齒面滑動,造成齒面膠合。因此,選擇工業齒輪油的質量等級宜高不宜低。潤滑油1主要的作用之一是帶走磨擦時所產生的熱量,但在實際使用中,由于齒輪的負荷作用,往往會使油溫有所上升,可通過冷卻控制溫升。要想更好的保護齒輪設備,關鍵的還是要利用潤滑油建立齒輪與齒輪之間接觸面的保護膜,并且盡量減少齒輪設備被機械雜質、水分、油泥等影響。

工業齒輪油在使用中,溫度和負荷過高會使齒面發生燒結和擦傷。此時應降低操作溫度和負荷;避免在高溫下超負荷運行。選擇工業齒輪油的質量等級低,也會因油品形成的油膜強度不夠造成齒輪齒面燒結或擦傷。良好的抗泡沫性。帶循環油箱的齒輪傳動系統,運行時油流被攪動,容易發生泡沫,從而減少實際工作油量,以致影響散熱,或引起油膜破損而,增加機械磨損。潤滑油中存在空氣有可能是在油品生產中帶入。在油品調和時要攪拌,油品長時間與空氣接觸混合,大量空氣溶入油中,一般正規的調和廠在成品油包裝前要經過真空脫氣,把溶在油中的空氣脫除。
