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物流企業

物流企業（英語：Logistics business）是一種運輸、貨運、物流公司的類型，全國泛指經營物流相關的運輸、倉儲、配送、域名注冊查詢等行業的公司，物流公司常在供貨商與零售業者之間扮演集貨、理貨、庫存、配送等角色。所以物流公司有時也會兼營大盤商的角色，物流公司對于供貨商而言；可以降低運輸與倉儲的成本，商品可以直接寄放于物流中心的倉庫去出貨。發展前景對于眾多在計劃經濟時代建成的企業，正面臨資產重組和企業再造。不必自己維持一個龐大的倉庫去堆積貨品，也不必自己維持貨運與配送的龐大車隊，這對于中小型的供貨商而言是有利的。物流公司，英文也表達為Third-Party Logistics，簡稱3PL，也簡稱TPL，是相對“一方”發貨人和“第二方”收貨人而言的。3PL既不屬于一方，也不屬于第二方，而是通過與一方或第二方的合作來提供其專業化的物流服務，它不擁有商品，不參與商品的買賣，而是為客戶提供以合同為約束、以結盟為基礎的、系列化、個性化、信息化的物流代理服務。常見的3PL服務包括設計物流系統、EDI能力、報表管理、貨物集運、選擇承運人、貨代人、海關代理、信息管理、倉儲、咨詢、運費支1付、運費談判等。由于服務的方式一般是與企業簽訂一定期限的物流服務合同，所以有人稱物流公司為“合同契約物流（contract Logistics）”。一些大型物流公司：申通快遞、韻達快運、圓通速遞、中通速遞、EMS郵政特快專遞、順豐速運、百世匯通、宅急送、中國郵政等

分類

物流公司可以有兩種分類方法：根據物流公司以某項服務功能為主要特征，并向物流服務其他功能延伸的不同狀況，劃分：運輸型物流公司、倉儲型物流公司和綜合服務型物流公司。按照物流公司是自行完成和承擔物流業務，還是委托他人進行操作，還可將物流企業分為物流自理公司和物流代理公司。物流的網絡化是物流信息化的必然，是電子商務下物流活動的主要特征之一。物流自理公司就是常說的物流公司，它可進一步按照業務范圍進行劃分。物流代理公司同樣可以按照物流業務代理的范圍，分成綜合性物流代理公司和功能性物流代理公司，功能性物流代理公司包括運輸代理公司（即貨代公司）、倉儲代理公司（倉代公司）和流通加工代理公司等。按照物流公司所服務產品的溫度要求來劃分：常溫物流公司和冷鏈物流公司。常溫物流公司是所從事的物流對象：即物品，對溫度沒有特殊要求，按照自然界的自然溫度就可以進行運輸、儲存、配送、加工等操作。冷鏈物流公司從從事的物流服務對象-即物品對溫度有一定要求，一般溫度都比較低，1低溫度有的甚至達零下幾十或上百℃（比如疫1苗、精1子庫），不同的物品有不同的溫度需要，才能保證物品保持完好如初。

虛擬物流體系發展對策

構建城市物流信息平臺城市物流信息平臺是發展城市虛擬物流的基礎。它是通過對區域內物流相關信息的采集，為生產、銷售及物流企業等信息系統提供基礎物流信息，滿足企業信息系統對物流公用信息的需求，支撐企業信息系統各種功能的實現，同時，通過物流共享信息，支撐政1府部門間行業管理與市場規范化管理方面協同工作機制的建立。它將城市物流資源整合到一起，組成城市虛擬物流企業聯盟，構建城市物流體系。(1)城市物流信息平臺的構建和作用城市物流信息平臺是連接企業與企業、企業與政1府的橋梁，它既同各類型企業的信息系統相聯，又同政1府的電子政務系統、公共服務系統和物流基礎設施系統對接。它能使企業在世界任何地方以最1低的成本跨國生產產品，以及獲得所需物資，以贏得市場競爭速度和優勢。城市物流信息平臺實現以下四個功能；物流交易平臺功能：物流數1據中心功能，第三方認證功能：其他增值服務功能。

 

1、出車前和收車后要對車輛進行全1面檢查，檢查范圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。2、駕駛員對車輛做定期保養，并送到專業維修中心（廠）做定期維護。3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。管理因素大多數中小工業企業在較大程度上缺乏較為科學的內部管理制度，缺乏管理組1織能力在生產管理上處于混亂狀態，在組1織經營上處于無序狀態。4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。5、定期跟車送貨，了解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。