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造紙黑液是工業廢水的主要來源，在造紙黑液廢水中含有大量工業堿木質素、未降解半纖維素、無機鹽和糖類。在制漿造紙過程中，大量的制漿造紙要經歷洗篩、漂白、濃縮、供漿、施膠、涂布、黑液回收等這些工段，這些制作過程受到泡沫的影響給操作帶來困難降低紙漿質量造成纖維流失同時增加成本污染環境。在泵送壓力作用下，灰漿通過輸送管源源不斷地輸送到噴槍口作壓力灌漿。

黑液中的各組分有助于分散顆粒延長凝結時間,根據造紙制漿的特點，京旗化工通過一系列的測試方法對消泡劑性能進行了提升制漿造紙黑液廢水處理消泡劑效果相比優勢明顯，制漿造紙黑液廢水處理消泡劑進行現場性能應用測試的情況，測試表明消泡劑消泡水達到國際上技術水平．某些指標還超過部分國外產品。對于潛水泵維修來說，真空泵泵口如裝接電磁閥，應與泵同時動作，真空泵開始起動時，應先點動起動按鈕一，二次，以使泵腔內的油壓至油箱內，然后再正式起動運轉，環境溫度較高時。

制漿造紙黑液廢水處理消泡劑制備

通過分子結構角度研究黑漿應用性能的影響，采用物理復配以及胺化反應的方法對造紙黑液廢水進行改性,制備出制漿造紙黑液廢水處理消泡劑。與目前市面上的造紙消泡劑相比，京旗造紙黑液廢水處理消泡劑含量低表面活性更高起泡性能抑泡性能更好,相同條件下用量更少,消泡更快，抑泡更久。損失揚程主要來自于管路阻力，管徑越小顯然阻力越大，因而損失揚程越大，所以減小管徑后，水泵的實際揚程非但不能增加，反而會降低，導致水泵效率下降。

制漿造紙黑液廢水處理消泡劑配比

通過單因素實驗,確定了造紙消泡劑配比造紙黑液,消泡劑1.8%。

但只要在額定揚程范圍內，無論管徑如何增加水泵都是可以正常工作的，并且還可以減小。水泵的汽蝕泵，盡量采用雙吸式葉輪。適當加大葉輪進口直徑及增大葉片入口寬度。當葉輪進口直徑和葉片入口寬度增大時，其葉輪進口速度和相對速度均減小，可知泵的臨界汽蝕余量降低。在離心泵葉輪前設置誘導輪。誘導輪與泵的葉運轉，其產生的壓力輪同軸組裝后一起運轉，其產生的壓力對葉輪入口增壓，提高泵的抗汽蝕性能。輸送管的布置盡量短、直、少拐彎或拐大彎，管路接頭不得漏氣，垂直管路要固定，所有曾路不得踩壓。