畢節(jié)鋰電池破碎設(shè)備價(jià)格在線咨詢「多圖」

回收廢舊鋰離子電池可節(jié)約51.3%的自然資源，包括減少45.3%的礦石消耗和57.2%的化石能源消耗。電池中的鎳、鈷、錳、鋰、鐵、磷等有價(jià)值的材料，以及電池外殼的銅、鋁等通過回收都可以再利用。而目前市場上廢舊鋰電池的回收率連3%都不到，因此廢舊電池回收產(chǎn)業(yè)有著巨大的發(fā)展空間。但新能源汽車是否真的？報(bào)廢后新能源汽車該如何處理？報(bào)廢的鋰電池又該如何處理？鋰電池因具有電壓高、比容量大、壽命長等顯著優(yōu)點(diǎn)，報(bào)廢后的鋰電池，如果處理不當(dāng)，其中所含的六氟磷酸鋰、碳酸之類有機(jī)物以及鈷、銅等重金屬必然會(huì)對環(huán)境構(gòu)成潛在的。

設(shè)備對廢棄鋰電池的回收與利用，是為了達(dá)到循環(huán)利用的目的，因設(shè)備在負(fù)壓狀態(tài)中運(yùn)行，不會(huì)造成粉塵外泄，而且設(shè)備的分離效率好，可以達(dá)到98%以上。廢舊鋰離子電池的電極材料進(jìn)入環(huán)境中，可與環(huán)境中其它物質(zhì)發(fā)生水解、分解、氧化等化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生重金屬離子、強(qiáng)堿和負(fù)極碳粉塵，造成重金屬污染、堿污染和粉塵污染；電解質(zhì)進(jìn)入環(huán)境中，可發(fā)生水解、分解、燃燒等化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生HF、含合物和含磷化合物，造成氟污染和污染。廢舊鋰離子電池主要由外殼、正極、負(fù)極、電解液和隔離膜幾部分組成，其里面含有較多的銅、鋁、石墨、鈷、鋰等物質(zhì)利用價(jià)值較大。

機(jī)械鋰電池回收處理設(shè)備采用的物理法干式處理工藝，通過粉碎-分選-分離-除塵等工藝流程，全程無粉塵的處理具有能耗低，產(chǎn)品回收率高。提高了重金屬和鋰電粉回收效率。提取廢鋰電池中的稀缺資源以便市場再次回收利用。隨著我國電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鋰電池的使用量是越來越大，而廢舊鋰電池也越來越多。對于這些廢舊鋰電池，其有什么作用，如何對其回收利用成為一個(gè)急需解決的問題。而機(jī)械生產(chǎn)的鋰電池破碎回收設(shè)備完全的解決了這個(gè)問題，實(shí)現(xiàn)了廢舊鋰電池的變廢為寶回收利用。

廢舊線路板里的含量高達(dá)40％，多的是銅，1噸PCB可提取200～350kg銅；此外1噸廢舊線路板可提取300g左右的金、及500～2000g其他。廢舊線路板回收利用項(xiàng)目是目前再生資源利用行業(yè)中盈利空間較高、發(fā)展空間較廣的項(xiàng)目，行業(yè)平均毛利率在17％左右。

電路板回收設(shè)備是由強(qiáng)力破碎機(jī)、中碎機(jī)、粗細(xì)粉碎機(jī)、超微分極機(jī)、高壓靜電分離等設(shè)備組成其性強(qiáng)，機(jī)械處理工藝，可工業(yè)化批量回收處理廢舊線路板。干式物理法回收工藝其資源化的處理工藝路線先進(jìn)合理，在常溫下能對各類廢舊線路板及加工廢料進(jìn)行機(jī)械粉碎，完全解離和分選銅、錫、金等多種與玻璃纖維、樹脂等非金屬物，回收的金屬粉和非金屬粉均可實(shí)現(xiàn)再利用，且金屬回收率和回收金屬的純度高，對各類廢舊印刷線路板及加工廢料、廢舊電器等進(jìn)行機(jī)械粉碎回收處理，其金屬回收率高，回收金屬的純度高達(dá)97％，設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊，在全密封狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)分選。