太原30噸地磅維修校正按需定制「鑫隆瑞衡器」

汽車衡無人值守軟件優勢和功能

汽車衡軟件堵塞皮重警告皮重警告，防止水箱放水。一旦超差，系統會自動報警。當兩輛車之間的稱重間隙過大且異常時，系統會自動報警。

根據現場安裝、監控采集、錄像、紅外定位系統、智能門禁管理系統、交通燈指示系統、IC卡刷s卡系統、條碼/QR碼掃描系統、語音提示系統、大屏幕顯示系統的需要，有效地堵塞了管理漏洞。

電子汽車衡過磅時容易忽略的問題及解決方法

首先就是車輛通過秤臺前或通過中有突然停車現象，在通過前頂起千斤或氣囊等，通過一半后放下液壓以減輕某一軸的重量，達到減輕目的。其次就是千斤頂是安裝在第五或第四個軸上的，因此第五軸，第六軸稱重信息比較輕。再次就是使用了千斤頂的車輛，由于是在第五或第六個軸上安裝的，所以后兩個軸一經抬起，會影響第三、第四個軸軸重增加，所以第三、四軸的重量會與第五、六軸重量明顯拉開差距，各軸重分布明顯與正常過磅的車輛各軸重數據有區別。*后就是車輛在過磅過程中，快要過*后兩個軸時會特別的停下來再讓*后兩個軸緩慢過磅。

案例二：新疆有一個棉花收購企業，有一臺 100 噸電子 汽車衡，在別的秤上稱重后到此企業賣棉花，每秤必會相差 幾百斤不等，就向當地計量部門舉報。當地計量部門現場細 致排查傳感器、儀表，并進行現場檢定，但沒發現什么問題。 終發現進戶線有部分掩埋在地下，就破土挖出此線，發現 在近 1 米深的地下的電纜線上連接一個裝置。后，此 企業被嚴肅處理，并對當事責任人追究了責任。

動態汽車衡的結構 動態汽車衡一般承載器、壓力傳感器、信號處理箱、電 器控制箱、光柵識別系統、數軸觸發器和顯示器等裝置組成。動態汽車衡的承載器應與收費口的路面在一個平面內， 當載重車輛通過承載器時觸發壓力傳感器，壓力傳感器將受 壓量值轉變成電壓信號，電壓信號經過濾波、發大處理后傳 送到處理箱中，信號經處理后轉變成稱重數值傳送到顯示器， 從而讀取重量。數軸觸發器是在車輛通行過程中測得車輛的 總軸數。各種數據通過增加資費系數整合處理后在收費崗亭 內顯示收費總額和其他信息 。