小區電瓶車充電站廠家歡迎來電「來充充電站」

充電系統，從空地到充電站新增的所有不可刪減的東西

充電系統：由充電站內所有的充電設備、電纜及相關輔助設備組成的系統。

充電網絡，深圳區域內所有充電站構成一個充電網絡

充電網絡：如果在一定地域范圍內已建成足夠數量的充電站，并且形成了合理布局，可稱為充電網絡。

淺充淺放，每天一充，長命輕松

理1想的充電時機是蓄電池放電深度為50%-70%，因此建議經常充電。即使電量還多，也建議您每天充一次電，使電池經常處于淺循環狀態，可延長電池壽命。

使用智能充電樁讓小區電動車管理更規范

之前的充電站并沒有那么智能，有可能在充電的時候出現被別人占用或者充電滿了錢還在扣的情況，現在智能充電站的出現，杜i絕了之前充電站的一些毛病，更加智能化，更加人性化。

智能化充電樁的功能不僅僅是充滿電可以自動斷開，同時它還可以為充電的電動車提供多重保險。

有了智能化充電樁，小區里也會減少私拉亂接電線為電動車充電的現象。

通過充電樁的建設，一方面解決廣大群眾使用電動車充電難的問題，另一方面通過疏堵結合治理小區私拉亂接電線的不安全現象，進一步杜i絕電動車充電時因為短路可能發生的爆i炸與火災等危險，維護居民小區的安全。

電動車充電樁很難找到，不夠使用的原因

目前，很多人使用電動車，在一些城市和社區，也有相當多的充電樁。但是我們仍然可以聽到市民抱怨充電樁很難找到，充電樁存在很多問題。經過調查研究發現，目前電動車車主很難找到滿意的充電樁。那么，電動車充電樁很難找到，不夠使用的原因又是什么呢？下面一起隨小區充電站小編具體來了解下：

一、充電APP與實際充電樁情況不符

目前隨著充電設施的不斷完善，充電APP也被廣泛應用，但是在現實中卻存在著充電APP與實際充電樁情況不符的問題，這樣的問題給用戶帶來了極大的不便。要知道，如果車輛電量不足，無法維持到下一個充電站，那么車輛只能會面臨趴窩現象，這對電動車車主也是一個致命的打擊。

二、油車占位

目前來講，油車占位也是非常普遍的現象，雖然油車站為問題性質不是很嚴重，但是對于電動車車主而言卻苦不堪言。比如在北京新建的眾多電動車充電樁，他們有一部分是建立在大型停車場里，當初建站的目的是為了方便電動車車主充電，然而現實是非常殘酷的，很多燃油汽車他們會無端占用充電車位的情況，這樣一來，嚴重的影響電動車車主充電問題。

三、充電口損壞

還有一種原因，就是市民在進行充電結束之后，他們并沒有對充電口進行合理的管理，而是將充電口隨手扔在地上，導致充電口撞地受到磕碰，甚至會造成開裂，有的車主甚至因為沒有看到地上的充電口，直接開車壓環。

四、車端充電口舊標準升級難

一些老舊車主，他們的電動車車端充電口依然是舊標準，而目前在公共場合中的充電口是新的標準，這就導致車端充電口就標準的車主有充電難問題。