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              發布時間:2020-11-15 08:08  






              EST是歐曼車系中的旗艦車型,一直被賦予超級重卡的形象,它的定位是長途干線物流,拿來做危化品運輸,是再合適不過的了。那么在面對山高坡陡的西南山區時,充沛的動力就顯得尤為重要。考慮到既要兼顧燃油經濟性,又要照顧到山區行駛的動力性,這次推出的EST安全之星搭載了來自福田康明斯的X12發動機,該發動機較大扭矩2300N.m,460馬力。這個動力對于危化品運輸來說,完全能夠勝任,在加上康明斯發動機充分的燃油效率,使得EST安全之星在動力與經濟性上實現了平衡。



              歐碼est方向盤與和座椅采用了同樣的拼色處理,看上去十分和諧。并且,拼色處理的方向盤以及中控臺,可以有效降低長時間駕駛后的視覺疲勞感,有一定安全駕駛輔助作用。

              EST在儲物空間上可以說十分好。車頂三個超大儲物箱,放置日常用品基本夠用。臥鋪下面的空間并沒有浪費,而是做成了兩個超大抽屜,值得一提的是,用戶想要的話,這兩個抽屜可定制為車載冰箱來使用。

              逆變器如今已是卡車上的標配功能,EST也不例外,在臥鋪位置,就預留一個220伏電源插口,這大大方便了駕駛員在行車途中為電子設備充電得需求。



              歐曼GTL牽引車擁有特別好的操控呈現,車體雖然重達8.8噸,但轉彎半徑小,變向準確,方向盤沒有太多的虛位。剎車響應積極且剎得住,底盤扎實而不會有松散感。總體上看,歐曼GTL牽引車可以滿足用戶的操控要求。

              能耗方面,歐曼GTL牽引車的實質測試均值能耗為26.97L上下。在街區常常起步和停車,能耗也只有15.58L而已,而在滿載上裝滿貨物行駛的能耗僅為39L。一公里油費1塊9,滿載1700km不到663L油,成本不到3315塊,單從油耗展現方面考慮,歐曼GTL牽引車在重型牽引車中著實有較好的發揮,歐曼GTL牽引車的確能滿足購車者對于“省油”方面的需求。



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