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挖掘機水泥塘作業(yè)

挖掘機水泥塘作業(yè)

　　怎么提前預防陷車？

　　如果已經知道所做的活是有陷車危險的，那么出車時一定要帶好鋼絲繩、鋼板或者圓木，以防發(fā)生意外陷車時用來自救。

　　在易陷車地點施工采用正確的姿勢，也可大幅降低陷車的可能性。下面是老司機們在幾十年的經歷教訓中總結出來的經驗技巧，可以給新手們參考一下

在挖魚塘時，挖掘機好90度下坡，不要斜著下坡。下淤泥時驅動輪在前面，導向輪在后，保證撤退時有更大的驅動力。在下淤泥的時候要一邊走一邊往前面墊干土，把爛泥擠到旁邊減少陷車的危險。小挖下爛泥的時候千萬不要把推土鏟放在前面，因為陷車后推土鏟會變成一個累贅，會嚴重拖累挖掘機的自救。

挖掘機的并聯方式即為通常所稱的“液壓機械功率分流傳動”，可理解為一種將液壓與機械裝置“并聯”分別傳輸功率流的傳動系統(tǒng)，也就是是利用多自由度的行星差速器把發(fā)動機輸出的功率分成液壓的和機械的兩股“功率流”，借助液壓功率流的可控性，使這兩股功率流在重新匯合時可無級調節(jié)總的輸出轉速。

這種方式將液壓傳動的無級調速性能好和機械傳動的穩(wěn)態(tài)這兩方面的優(yōu)點結合起來，得到一個既有無級變速性能，又有較和較寬區(qū)的變速裝置。

按其結構，這種復合式傳動裝置可分為兩類:類為利用行星齒輪差速器分流的外分流式，其中常見的分流傳動機構又可分為輸入分流式和輸出分流式兩種基本形式；第二類為利用液壓泵或馬達轉子與外殼間的差速運動分流的內分流式。

駕駛員工作的舒服性．安全性因素

駕駛室環(huán)境，操作系統(tǒng)的優(yōu)勢，直接關系到駕駛員的操作舒服性和操作安全性，并且影響著工作效率。

要注意挖掘機駕駛室是否安裝減振器，密封效果如何，座椅的調整角度及其舒服性；空調、收音機、點煙器、滅火器是否配備；是否有緊急逃生裝置；特殊工況還要選配駕駛室護網和落物防護架裝置，保證駕駛員工作的安全。

鏟車大小臂沒有勁的原因基本上

工作泵內漏嚴重，安全閥沒有調整好系統(tǒng)壓力有些低，油缸油封壞了。液壓油過臟，液壓油濾網堵塞。

鏟車原因有很多，比如說

傳動油不夠，超越離合器損壞，變速箱壓力不穩(wěn)，等等。都可能導致鏟車沒有勁。

如果你的鏟車是非常小的那種，就算是新車也不會有什么勁的，因為車太小了。鏟車的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。