壓路機液壓泵維修廠家貨真價實 山東星成液壓設備

在我們進行液壓泵維修的時候，經常要遇到的一件事就是，調配液壓泵的維修參數，只有在液壓泵維修測試后，才會將液壓泵裝回液壓系統中，讓它繼續工作，那么，常見的液壓泵維修參數包括那些呢？

1、原動機原動機有電動機和內燃機兩種形式，對原動機的要求以及原動機功率的確定

2、轉速和排量轉速關聯著泵的壽命、耐久性、氣穴及噪聲等。雖然產品技術規格表中標明了容許的轉速范圍，但是在與用途相適應的佳轉速下使用，不得超過高轉速。特別是用內燃機驅動液壓泵的情況下，油溫低時若低速則吸油困難，有因潤滑不良引起卡咬失效的危險，而高轉速下則要考慮產生氣蝕、振動、異常磨損、流量不穩定等現象的可能性。轉速劇烈變動還對泵內部零件的強度有很大影響。

       在系統所需流量已知的情況下，液壓泵的轉速應與排量綜合考慮。通常，統所需流量和初選的液壓泵轉速及泵的容積效率(可根據產品樣本獲取為計算其參考值，即泵的排量

       對于定量泵，選擇的泵流量盡可能與系統所需流量相符合，以免功率損失過大。

工程機械液壓泵維修常見技術問題分析

螺栓擰緊方法不當的情況較嚴重。

       工程機械各部位固定或聯接螺栓多數有擰緊力矩要求，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓、連桿螺栓、飛輪螺栓等，有些規定了擰緊力矩，有些規定了擰緊角度，同時還規定了擰緊順序。一些維修人員，認為擰緊螺栓誰都會做，無關緊要，不按規定力矩及順序擰緊（有的根本不了解有擰緊力矩和順序要求），不使用扭力（公斤）扳手，或隨意使用加力桿，憑感覺擰緊，導致擰緊力矩相差很大。力矩不足，螺栓易發生松脫，導致沖壞氣缸襯墊、軸瓦松動、漏油、漏氣；力矩過大，螺栓易拉伸變形，甚至斷裂，有時還會損壞螺紋孔，影響了修理質量。1臺ZL50裝載機，變矩器向外甩液壓油，經檢查是由于聯接泵輪和罩輪的24個螺栓沒有按規定的順序和力矩擰緊。因此，在維修工程機械時，一定要按規定力矩和順序擰緊螺栓，防止因螺栓擰緊力矩過大、過小或順序不當而導致機械發生故障。

力士樂液壓泵的液壓系統的失效根源主要有以下幾個方面：液體污染、液體泄漏、液體化學性能變化、液體物理性能變化、液體氣蝕，以及液體系統過熱。所以我們在進行力士樂液壓泵維修的時候，需要考慮以上幾點，現在來具體了解一下：

泄漏：泄漏是當前液壓系統普遍存在的問題。外泄漏發生在液壓元件外部結合面、管接頭以及直線、旋轉運動界面。內泄漏發生在液壓元件內部運動副間隙處，如液壓泵的配流副，液壓缸和活塞的密封間隙等。過量的內泄漏使泵容積效率降低、液壓缸爬行、液壓馬達轉速損失等，對液壓系統有較大的危害。泄漏是液壓系統失效和故障的信號，一定要及時采取對策。影響液壓系統泄漏的主要因素是密封的磨損或損壞、管件受振而引起松動，以及軟管加工或安裝不良等。合理的密封結構、優良的密封材料、必要的密封力是液壓油泄漏穩定性的重要因素。控制液壓系統溫升，控制油液污染，控制過大的振動，就可以控制液壓系統的內外泄漏。

挖掘機液壓泵維修拆下起動發動機缸筒線插下，觀察鏟斗油缸管，當發動機關閉和清潔的液壓油流量，管道安裝鏟斗缸（如果不清潔的液壓油流出，可以打開一個單獨的手柄，慢慢地控制斗桿的管兩側有干凈的水油流過時了）

拆下行走馬達兩側的蓋子，拆下2根主油管與回油管之間的接頭，啟動發動機，觀察2個出油口和回油管，當清潔液壓油流出時，將油管安裝到原位置。

拆卸旋轉馬達的2個主要油管接頭，啟動發動機，當旋轉馬達一側的2個油出口流出清潔的液壓油時，關閉發動機，并在旋轉馬達的2個油口處安裝插頭。再次啟動發動機，打開分離手柄，慢慢操縱旋轉手柄到2個油管，并清洗液壓油。

拆下旋轉電機上的插頭并安裝油管。檢查液壓油表。如果液位低于標準線，使液位200mm遠離坦克頂部添加液壓油。啟動發動機并打開分離手柄。慢慢地把胳膊、水桶、水桶移到兩邊的末端。慢慢走，轉動把手，朝各個方向移動。將挖掘機停在油面檢查位置，檢查液壓油表面，向標準管路上添加液壓油。

挖掘機液壓泵維修機器，先要啟動機器，然后用手捏住出水管，如果你覺得捏的時候很難漲，這說明水泵沒問題，如果很容易捏扁就行了。水泵不好！水箱蓋破損，也導致水溫上升，因為水箱蓋破損，水循環時很容易進水。水溫會更高！當然，在目前計算機控制的機器中，油泵有過大或過小，或者噴油角度不正確。容易產生高水溫。但這種現象非常罕見。