學校傳菜餐梯報價常用指南「在線咨詢」

                                                          雜物電梯在建筑方面的要求

窗臺式

1.一體框架式設計，部件均在框架內部完成。無需封閉井道即可安裝電梯，電梯安裝完畢再行封閉(磚墻、混凝土或彩鋼板等方式均可)，方便建筑施工。

2.井道上方無需設立要求和造價都高的機房, 頂房可與屋頂平齊。

3.無需另設支撐架、預埋件及曳引繩、操縱面板的孔洞，方便建筑施工，減少占地面積，節約建筑成本。

4.無底坑設計，減少土建難度及費用，更保證建筑完整度。

5.頂層及工作臺高度靈活，可根據客戶不同情況設計方案

落地式

4.底坑強度及深度設計較一般貨梯要低，減少土建難度及費用。

5.頂層高度靈活，可根據客戶不同情況設計方案。

電梯結構

門系統：門系統的主要功能是封住層站入口和轎廂入口。門系統由轎廂門，層門，開門機，門鎖裝置組成。垂直升降電梯具有一個轎廂，運行在至少兩列垂直的或傾斜角小于15°的剛性導軌之間。重量平衡系統：系統的主要功能是相對平衡轎廂重量，在電梯工作中能使轎廂與對重間的重量差保持在限額之內，保證電梯的曳引傳動正常。系統主要由對重和重量補償裝置組成。電力拖動系統：電力拖動系統的功能是提供動力，實行電梯速度控制。電力拖動系統由曳引電動機，供電系統，速度反饋裝置，電動機調速裝置等組成。

電梯的發展

1853年，在紐約水晶宮舉行的世界博覽會上，美國人伊萊沙·格雷夫斯·奧的斯向世人展示了他的發明。他站在裝滿貨物的升降梯平臺上，命令助手將平臺拉升到觀眾都能看得到的高度，然后發出信號，令助手用利斧砍斷了升降梯的提拉纜繩。5．當正常電源斷電時，非消防電梯內的照明無電，而消防電梯內仍有照明。令人驚訝的是，升降梯并沒有墜毀，而是牢牢地固定在半空中——奧的斯先的升降梯安全裝置發揮了作用。“一切安全，先生們。”站在升降梯平臺上的奧的斯先生向周圍觀看的人們揮手致意。誰也不會想到，這就是人類歷安全升降梯。

電梯安全知識

電梯運行后停梯不開門，被困在電梯轎廂中        

遇到這種情況，一定要冷靜，因為電梯是一種技術成熟、安全的運輸設備，“停梯”是電梯對運行故障的一種安全保護措施。強大的管理和技術力量保證了產品的質量，為廣大信賴本網站產品的客戶提供服務。此時安全、有效的自救辦法是通過操縱盤上的報警按鈕或電話告知物業管理者，由電梯專業人員救援，也可請求110救援。不提倡強行扒開門或從轎頂安全窗自行解救。因為爬出轎廂并不等于解救，多數乘客對電梯井道和電梯結構不熟悉，盲目自救往往會造成更大的危險。