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使用道閘控制器應注意哪些方面

1、報警功能的性能取決于報警探頭的性能，用戶應根據報警的實際需要選配報警探頭。控制器成套出廠時配一只熱釋型報警探頭。如果不用報警功能，探頭不椄即可。

   2、雖然控制器已經具備了防靜電和防雷擊設計，但是請確保電源和機箱的良好接地，以保障電路不被靜電、雷電和其他設備漏電所傷害，長時間穩定運行。

   3、控制器應保持清潔，防止進水或其他的有害物質侵蝕。機殼清潔嚴禁使用。

   4、請勿帶電拔插接線端子，或者帶電焊接操作，焊接接線時應該先拔下所對應的接線座。

   5、發現開門和關門方向相反時，將控制器的“V”、“W”端子接線對調即可。同樣，STOP顯示屏指示方向與實際相反時，按同法調整接線。

   6、遙控器出廠時按編碼加密使用，不能互換。用戶需要更改時可由廠家按要求變更密碼。

   7、本控制器可以直接UPS不間斷電源，保證停電后系統仍然可以繼續工作。系統配備掉電保護裝置，即使停電系統設置信息和記錄也不會丟失。

   8、請在安裝遙控器或者其他附加增值設備時，注意不要將其他電信號引入控制器。

   9、電動門的電纜芯數一般不應少于8線(過去有7線的，接線不很合理)，門體電纜中間不應含有接頭。

   10、自動停機功能可根據用戶的門體的行程設置，出廠時設定為145秒左右。

   11、盡量避免將控制器電源和其他大電流工作設備接在同一電源上。繼電器的工作電流為7A，如果控制更大電流設備請安裝更大功率的繼電器,從總控電源箱制有單獨控制的開關。

   12、本控制器發生故障時，應由專業人員進行維修或與供貨方和生產廠聯系維修。以免故障擴大影響使用。

   13、請勿私自拆卸控制器上的元器件，這樣有可能會引起系統信息的丟失或芯片損害。

   14、接在 12V端子上，有利于充分發揮讀卡器性能，如果讀卡器是 24V供電的，請單獨為其配備線性電源，并和控制器進行共地。且勿將 24V間接引入控制器，否則會引起燒毀。

    

你知道停車場道閘如何進出共道的呢

首要用于通道較短，對進、出車輛的通行功率要求不高、單車道雙向通行的通道。一般車道4.5米-6.5米，這種車道一般都需求規劃帶有人行通道，人行通道一般在0.7米-1.5米即可，紅綠燈操控體系是現代化停車場辦理體系重要輔佐體系之一。

??首要用于和諧單車道雙向車流的順暢通行，適用于停車場單通道出進口紅綠燈操控，體系由紅綠燈操控器、車輛感應器（感應線圈）、紅綠燈以及電源操控箱、ID卡、遠距離讀卡器組成，出-進口部分首要由非觸摸感應式ID卡的讀寫器、ID卡（藍牙卡）、車輛感應器、出-進口主動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。

??單輛車通行操控方法（單車通行，進出），當進口沒有車輛進入或外出時，進口和出口均為綠燈亮，表明車輛能夠進入或外出；小區內部車輛進入有必要有用時，方可敞開道閘，車往后道閘主動落下。

道閘行業現今處于品牌紛爭時期，該如何創新發展

?道閘行業經過多年的發展，已經處于品牌紛爭時期。縱觀道閘市場，各種產品橫空出世，其中就免不了出現一些低質量的山寨產品。在成為常態的道閘行業，創新一直是業內人士在大力呼吁的。可是，創新只是一個吶喊的口號，真正把創新延續到產品上的企業少之又少。

??創新不是自我陶醉，如果拋開眼下口號式的創新，其實真正的創新對于道閘行業來說，還是很艱難的。一些國外的品牌，他們起步很早，進入中國市場后給行業帶來了許多變化。這期間很多國內企業不甘落后，開始在材料、款式、外觀設計上改變，逐漸走向標準化、規模化的生產模式。但是，真正能適合市場的新產品，真的不多，這就令不斷希望創新的企業充滿了不確定性。

怎樣的創新才具有商業價值?和想象不同，技術發明并不等同于商業創新。技術發明在于促進，商業創新則需要市場的認同。創新不是閉門造車，只有真正關心和了解客戶的需求，研制出符合消費者需求的產品，離開了市場和消費者，研發出來的產品就沒有了市場的意義，而是企業自我的陶醉。

??所謂商業成功就在于企業通過各種潛移默化的改變并改善著生活，其實技術的更新更多起到的是紐帶的作用，創新的產品能不能獲得成功，主要看的就是消費者的反響，他們是有發言權的。

??山寨不是停止創新的理由，當然了，產品的已經是企業無法回避的難題!當然我們也知道目前的山寨的成本很低，得很快，這讓很多企業越來越減少對于研發新產品的資金投入，所以，對于那些靈光一現的產品調整，如果不能形成產品技術和管理的壁壘，建立起一整套系統的、科學的、以消費者為中心的機制，并將之融合成企業的核心文化，是很難防止同行和帶來新的商業價值。

??只有以消費者為中心的創新才能帶來企業的巨大的商業價值!否則就只能是曇花一現，因此，道閘企業如果想要在這個行業持續發展，就要不斷地在管理上、生產上、研發上做符合客戶和市場需求的創新!

道閘系統

是專門用于道路上限制機動車行駛的通道出入口管理設備 ，現廣泛應用于公路收費站、停車場、小區、企事業單位門口，來管理車輛的出入。電動道閘可單獨通過遙控實現起落桿，也可以通過停車場管理系統（即IC管理系統）實行自動管理狀態。根據道閘的使用場所，其閘桿可分為直桿、90度曲桿、180度折桿及柵欄等 。一.性能特點　　1．特殊轉動結構，無齒輪、無皮帶轉動，無需保養，使用穩定，壽命更長久.  道閘2．.特殊設計的平衡結構，使閘桿慢起動，快運行，慢停止， 　　3．排除了閘桿運行帶來的抖動。 　　4．閘桿90度運行，排除故障而帶來360度運轉的意外發生。 　　5．特殊設計低速鋁外殼電機，波箱連體設計，低噪音，散熱快。 　　6．驅動機構設計智能過熱保護系統，在頻繁使用下，控制馬達的溫升， 　　使馬達不易燒壞。

技術參數　　1.工作電壓：AC220V±10PHZ AC110V±10PHZ/60HZ 　　2.工作環境溫度：-40℃～85℃ 　　3.定額公率：70W/150W 　　4.相對溫度：≥90% ．

安全注意事項　　1．道閘在工作時，嚴禁打開箱蓋和箱門以免發生人身意外事故。 　　2．道閘在出廠前已將箱內布好線，一般情況下用戶不得更改，只需要 　　接入220V電源即可工作。 　　3．提供本機的電源必須加裝≥15A漏電斷電器。 　　4．落桿時禁止在擋桿擺放物品或有人站立、行走. 　　5．停電時，應先關閉電源后用手把手動搖擺旋至閘桿在垂直位置。 　　6．產品出廠時，已將擋桿長度與平衡彈簧調到狀態，不得隨意增加或減少擋桿的長度與重量，以免失去平衡發生危險。