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貨物多式聯運合同貨物多式聯運合同是指多式聯運的承運人以兩種以上不同的運輸方式，負責將貨物從接管地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。貨物多式聯運合同具有的特點是：

⑴承運方由兩個以上采用不同運輸方式的承運人共同構成，合同對這些承運人均有法律約束力。

⑵支付運費的總括性。托運人將全程不同運輸階段的費用一次性支付。

⑶對于多式聯運運輸過程中發生的貨物滅失或毀損，承運人負擔連帶責任。當沒有過失的承運人履行賠償義務之后，有權向造成損害的承運人進行追償。如果數個承運人之間無法分清過失，則按各自所得的總運費的比例分擔。

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中國鐵路貨運未來將更具吸引力

同時，“一帶一路”戰略的不斷推進，也為中國鐵路貨運發展帶來了新的契機。“一帶一路”戰略助推我國形成各方位對外開放的新格局，增強了我國同周邊國家經濟帶的形成和經濟合作的深度和寬度，要有良好的經濟合作和貿易往來，首先得有良好順暢的運輸環境，這無疑給國際物流業帶來了新的機遇和挑戰，而鐵路貨運一直兼具運量、運費和時間成本等優勢，具有世界影響力的中國鐵路也迎來了春天。隨著中歐班列開行對數的不斷增速，鐵路集裝箱物流運輸的不斷完善，沿途國家經貿交往日趨活躍，中國鐵路貨運也受到周邊國家的認同和贊許。就拿俄羅斯來說吧，《每日經濟》9月12日報道，俄羅斯出口中心國際項目管理經理米哈伊爾·馬莫諾夫在莫斯科國際食品展上稱，俄出口中心將給予對華鐵路出口運費補貼，額度為運費的一半。無疑，“一帶一路”戰略為鐵路貨運盤活了國際市場。貨物多式聯運合同貨物多式聯運合同是指多式聯運的承運人以兩種以上不同的運輸方式，負責將貨物從接管地運至目的地交付收貨人，并收取全程運費的合同。

貨代業回穩升溫

貨代業作為現代物流的產業、生產制造業和服務貿易的重要組成部分，涉及環節多、產業鏈長、行業規模大，對國際貿易依賴性大。此前一段時期，受全球貿易持續低迷影響，貨代業務量和凈利潤普遍下滑。伴隨全球經濟的復蘇，貨代行業也開始回穩，走出低谷。

物流的核心

時間與空間

當原材料的采購價格出現波動，或者采購數量出現緊缺，需要提前購入進行存儲，再或者為了滿足客戶的需求需要提前生產出產品進行備貨，避免出現缺貨而失去商機，這些都體現貨物的時間價值。運輸與倉儲是物流活動中重要的兩個要素，同時時間和空間也是萬物存在的根本。延的時配送和錯發錯送帶來的責任風險該風險主要發生在配送和運輸環節。

當陷入物流系統構造困境的時候，跳出固有思維，上升到時空的層面，是一個很好的方式。