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發布時間:2021-09-14 06:40  





天津鋅合金不斷地被優化
隨著經濟的發展,鋅合金的不斷優化,越來越多的客戶選擇鋅合金壓鑄件的產品,往往生產于產品,因其質感良好厚重,用于電鍍、烤漆效果良好,外觀面十分大氣,所以受到很多買家的熱捧。
據資料統計顯示,目前中國的鋼材產量已經占全國的50%以上,因為科技的影響,天津鋅合金不斷地被優化,解決了以往產品的不足,在市場上占據重要的地位,因此越來越多的客戶選擇使用天津鋅合金壓鑄件產品。
新能源汽車電池續航里程是困擾其推廣的主要原因
中國作為全球較大汽車消費市場,在汽車銷售穩定增長的同時,汽車輕量化的趨勢也在不斷推進。
一方面,由于近20年來世界性能源問題變得越來越嚴重,百公里耗油成為普通人群挑選汽車的重要參考指標,降低車身重量以減少無功損耗成為各大汽車廠商共識。另一方面,新能源汽車電池續航里程是困擾其推廣的主要原因之一,減輕車身重量增加續航里程是增強新能源汽車用戶體驗的重要一環。
鋁合金因其較低的密度和的性能比重,在大幅降低車身重量同時,兼具突出的安全性能成為汽車制造商近來推廣的車身新型材料。鋁合金在車身的應用比例正呈現大幅上升趨勢。
鋁合金壓鑄件結構設計時要充分考慮壁厚
鋁合金壓鑄件設計要點
壓鑄件設計的合理性關系到整個壓鑄成型工藝的進行,在進行壓鑄件設計時,應充分考慮壓鑄件的結構特點、壓鑄的工藝要求,盡量減少設計的壓鑄件在壓鑄成型工藝過程中缺陷的發生,以的設計方案從上提高壓鑄件質量。
合理設計壓鑄件壁厚
鋁合金壓鑄件結構設計時要充分考慮壁厚問題,壁厚是壓鑄工藝中一個具有特殊意義的因素,壁厚與整個工藝規范有著密切的關系,如填充時間的計算、內澆口速度的選擇、凝固時間的計算、模具溫度梯度的分析、壓力(終比壓)的作用、留模時間的長短、鑄件頂出溫度的高低及操作效率;設計壁厚太厚會出現縮孔、砂眼、氣孔、內部晶粒粗大等外表面缺陷,使得機械性能下降,零件質量增加導致成本上升;設計壁厚太薄會造成鋁液填充不良,成型困難,使鋁合金溶解不好,容易出現鑄件表面填充困難、缺料等缺陷,并給壓鑄工藝帶來困難;壓鑄件隨氣孔的增加,其內部氣孔、縮孔等缺陷增加,故在保證鑄件有足夠強度和剛度的前提下,應盡量減小鑄件壁厚并保持截面的厚薄均勻一致。
合理設計加工余量壓鑄件設計時應盡量避免機加工
合理設計加工余量
壓鑄件設計時應盡量避免機加工,機加工會破壞零件表面的致密層,影響零件機械性能;會使壓鑄件的內部的氣孔暴露,影響表面質量,同時也會增加零件成本。壓鑄件無法避免機加工時,應盡量避免切削量較大的設計,結構設計盡量便于機加或減小機加面積,減小機加成本。
壓鑄件上部分尺寸精度要求較高,或某些平面表面粗糙度要求高,壓鑄工藝很難達到要求,這時候就需要進行后續加工,對這部分結構,設計時應盡量預留加工余量。壓鑄件表面的強度,硬度比內部高,機加工時要注意保留表面的致密度,所以機加工的余量也不能余量過度,機加過多很可能會產生氣孔,外表面缺陷。表4為機加余量預留參考。