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              發布時間:2020-11-11 09:30  








              在施工中爬架與扣件式鋼管腳手架進行對比一、扣件式鋼管腳手架1.優點:(1)密封起到防燥、防塵效果。(2)工作面施工多。2.缺點(1)安全系數低。(2)腳手架高度超過規定方位,安全系數低。(3)腳手架的裝置環節過多。(4)腳手架的外立桿,對結構有影響。(5)腳手架拆除時,存在巨大的安全隱患。(6)腳手架不便于窗框等的裝修。(7)腳手架鋼管、扣件等投入大。(8)腳手架安裝、拆除、裝修花費時間長。 次數用完API KEY 超過次數限制



              1、防墜落裝置與提升設備分別獨立固定在建筑結構上

              2、每個樓層設置一道附墻支座。

              3、防墜落裝置應設置在豎向主框架處并與結構附著。

              4、防傾、導向裝置應設置在支座上。

              5、使用工況下,下和上防傾裝置之間距離不小于2.8m或架體高度1/4.

              6、安裝同步控制系統,并且技術性能應符合JGJ202-2010中的要求。

              例如:限制荷載自控系統:1)超過設計值15%,應聲光自動報警,顯示報警機位。2)超過設計值30%,應使該升降設備自動停機。3)性能應可靠、穩定,控制精密度在5%以內。

              7、架體高度不大于5倍層高,架體全高與支撐跨度的乘積不大于110㎡。

              注解:支撐跨度是指相鄰兩個豎向主框架之間的距離。

              8、直線布置的架體支撐跨度不大于7m;折線或曲線布置的架體,相鄰兩個豎向主框架支撐點處的架體外側距離不大于5.4m。

              違規案例:折線布置的架體,相鄰兩個豎向主框架支撐點處的架體外側(畫紅色標線)距離大于了5.4m

              9、架體寬度不大于1.2m。

              10、架體的水平懸挑長度不大于2m或不大于跨度1/2。

              11、附墻支座應采用錨固螺栓與建筑物連接,受拉螺栓的螺母不應少于兩個或采用彈簧墊圈加單螺母,螺桿外露螺母端部長度不少于3扣,且不得小于10mm。墊片尺寸應由設計確定,但不得小于100mm ×100mm ×10mm。

              12、混凝土強度應按設計要求確定,不得小于C10。

              13、腳手板滿鋪,并且鋪設嚴密、牢固。

              14、作業層與建筑結構之間縫隙封閉嚴密。

              15、作業層內外側設置身欄桿,欄桿高度不低于1.2m,并且在外側設置180mm高度的擋腳板。

              16、架體懸臂高度不應大于架體高度的2/5或大于6m。 次數用完API KEY 超過次數限制



              導軌式附著式升降腳手架由腳手架、爬升機構和提升系統組成。

              腳手架架體構架采用碗扣式或扣件式鋼管腳手架標準桿件搭設而成,搭設方法及要求同常規方法。

              爬升機構由導軌、導輪組、提升滑輪組、提升掛座、連墻支桿、連墻支座桿、連墻掛板、限位鎖、限位鎖擋塊及斜拉鋼絲繩等定型構件組成。提升系統一般采用電動葫蘆提升。

              1、附著式腳手架搭設準備工作

              1)按設計要求備齊設備、構件、材料,在現場分類堆放,所需材料必須符合質量標準。

              2)組織操作人員學習有關技術和安全規程,熟悉設計圖樣及各種設備的性能,掌握技術要領和工作原理,對施工人員進行技術交底和安全交底。

              3)電動葫蘆必須逐臺檢驗,按機位編號,電控柜和電動葫蘆應按要求全部接通電源進行系統檢查。 次數用完API KEY 超過次數限制



              安全裝置

                1、防傾裝置

                防傾裝置可以防止附著升降腳手架內外傾翻。使用時在每個附墻支座上設置一組防傾裝置,從上至下共三組。防傾裝置上的導輪與主框架上的導軌形成導輪導軌裝置,在提升過程中,使架體滑移并起到防傾導用。  

               2、防墜裝置

                防墜落裝置為擺針式結構,工作原理為:架體提升時利用防墜裝置重與銷孔不在同一豎向直線,且防墜裝置由于重力倒向升降架軌道一側,從而不妨礙架體提升。當升降架發生意外墜落時,防墜落裝置由于支座角鋼限位塊不能向下擺動,使得架體停止向下運動。

                架體下降施工時,由于防墜裝置安裝復位彈簧(彈簧拉力設計為防墜裝置中心對稱兩側重量差),當架體按照設計速度正常下降時,防墜裝置復位時間為架體導軌橫撐剛好通過。但是當升降架發生意外墜落時,由于重力加速度的存在,架體下降速度加快,使防墜裝置無法勻速復位,導致導軌橫撐不能通過防墜裝置,完成防墜制動。   次數用完API KEY 超過次數限制


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