電瓶車(chē)充電樁安裝-售后完善

當(dāng)本行業(yè)爆發(fā)的時(shí)候?qū)?yīng)的會(huì)占有越多的主動(dòng)性，后期贏利也就有了更好的市場(chǎng)基礎(chǔ)。按照市場(chǎng)發(fā)展規(guī)律，充電樁行業(yè)預(yù)計(jì)從現(xiàn)在開(kāi)始會(huì)慢慢進(jìn)入一個(gè)淘汰?？梢燥@示當(dāng)前充電狀態(tài)、充電電量和充電費(fèi)用，友好的用戶界面可以讓客戶進(jìn)行相應(yīng)的選擇。當(dāng)采集的電壓超過(guò)過(guò)壓保護(hù)定值或低于欠壓保護(hù)定值，充電樁停止充電。一般選擇靠近墻體或者柱子的車(chē)位，可選用壁掛式、落地式充電樁，這兩種形式安裝方便，占地面積小，整體效果簡(jiǎn)潔美觀且不影響車(chē)位的正常使用。若選用直流充電樁，則需專(zhuān)門(mén)劃定區(qū)域用來(lái)放置設(shè)備。

 國(guó)家政策可以給，而電動(dòng)汽車(chē)充電站網(wǎng)則無(wú)法短期建，主要原因是給電動(dòng)汽車(chē)快速充電需要瞬時(shí)強(qiáng)大的功率電力，常規(guī)電網(wǎng)無(wú)法滿足，必須要建專(zhuān)用充電網(wǎng)絡(luò)。充電樁其功能類(lèi)似于加油站里面的加油機(jī)，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場(chǎng)、公共停車(chē)場(chǎng)等)和居民小區(qū)停車(chē)場(chǎng)或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級(jí)為各種型號(hào)的電動(dòng)汽車(chē)充電。一輛汽車(chē)需要配備兩塊電池，當(dāng)一塊電池用完后自動(dòng)切換到另一塊，此時(shí)可到換電站將用完的電池?fù)Q下，裝上滿電的電池。而換下的電池由電站統(tǒng)一充電和維護(hù)，前提是充電站要有相當(dāng)數(shù)量的備用電池。

車(chē)載充電裝置指安裝在電動(dòng)汽車(chē)上的采用地面交流電網(wǎng)和車(chē)載電源對(duì)電池組進(jìn)行充電的裝置，包括車(chē)載充電機(jī)、車(chē)載充電發(fā)電機(jī)組和運(yùn)行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動(dòng)力電纜線直接插到電動(dòng)汽車(chē)的充電插座中給蓄電池充電。目前電動(dòng)汽車(chē)充電站在我國(guó)已經(jīng)陸續(xù)投人使用。作為能源替代、節(jié)能減排以及智能電網(wǎng)的重要組成部分之一，未來(lái)的幾年里電動(dòng)汽車(chē)將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化和規(guī)模化。在某充電站取得的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)中發(fā)現(xiàn)，3次諧波電壓和電流不但存在，而且還比較高，這表明理論與實(shí)際之間存在明顯差異。通過(guò)仿1真計(jì)算和分析電流、電壓諧波，找到這種差異產(chǎn)生的原因。