充電樁項目備案品牌企業「在線咨詢」

電動自行車充電樁潛力大嗎？是否值得投資

創業潮的火熱越來越多的人選擇自主創業，但是可供選擇的項目琳瑯滿目，怎么樣才能在這么的行業中選擇一個適合自己且可持續發展的項目呢？驢充充經過對市場發展以及市民需求長期的考察，選定了電動自行車充電樁。近日，江蘇常州市天寧分局茶山接到市民王先生報警，稱其單位某科技公司安裝在某小區地下車庫內的9臺充電樁被撬，充電樁里3000元被盜。電動自行車數量大，安全隱患大全國電動自行車數量龐大（近3億輛電動自行車），充電需求自然非常大，給了電動自行車充電樁提供了巨大的數量優勢。但在日常生活中，電動自行車充電火災事故時有發生.

據了解，80%的電動自行車火災事故發生在充電時段，致人員傷亡的90%是因為電動自行車停放在門廳、過道等地方進行充電。然而，這種充電方式至今仍舊時時發生，這么大的安全隱患不得不引起重視。

“驢充充”充電樁品牌（www.cnlvcc.com）創立于2016年，隸屬于江西驢充充充電技術有限公司,是一家集研發、生產、銷售、服務于一體的科技服務型企業，在北京、湖南、福建、江西、河北、云南、廣西等地,設有驢充充充電樁運營網點。

安徽省濉溪縣開展小區居民電動自行車充電樁安裝試點工作

安徽省濉溪縣開展小區居民電動自行車充電樁安裝試點工作

近年來，電動自行車使用率逐年提高，成為許多城市居民代步的常用交通工具，但由于缺少公共充電設備，不少人將電動自行車停放在樓道內或樓下進行充電，一方面占了公共通道，另一方面私拉電線隨意充電也存在極大的安全隱患。

濉溪縣局在前期充分調研的基礎上，先后組織濉溪縣住房保障中心、濉溪鎮、開發區、濉蕪產業園等相關單位分管負責人前往常州、合肥、相山區等地進行參觀學習，并選擇在九點陽光、幸福家園、清華園、濉蕪星城等四個小區作為試點小區。

廢舊電動車不要直接賣，這些部件比電動車還貴！

現在出門一定會看到的除了汽車以外就是電動車了，小巧方便，價格便宜、速度也不慢，所以深受現在廣大群體喜愛，但隨之而來的也是一系列的交通問題，比如前陣子一輛闖紅燈的電動車和一輛正常行駛過馬路的出租車相撞，出租車內的人沒事，但電動車駕駛者卻身受，結果是電動車駕駛者全責。不僅面向大眾推出呼吁綠色出行的環保公益視頻，還趁熱打鐵聯合科學研究院、城市智行信息技術研究院推出《2019年新國標電動車綠色發展藍皮書》（以下簡稱“藍皮書”），幫助市場更好的了解新國標以及新國標所代表的綠色環保理念。例如這樣的事件還是很多，所以國家于2019年4月15日開始實行新國標政策，新國標的電動車規定比較嚴格，所以很多人就想著直接換一臺新電動車就好了，然后把舊電動車賣了，但驢充充小編提醒大家，不要再把廢舊電動車當廢鐵賣了，車上有一個東西很值錢。

不少車主對于舊電動車的處理方式，除了去買電動車的地方直接抵扣對應金錢外，還有一種方式就是賣廢鐵，有的地方是直接把電動車賣給過來收廢鐵的人，收廢鐵的人會根據電動車的折損度估價，一般不會超過500，另一種方式就是稱斤賣，通常是6塊錢一斤，一整臺車下來也就是300多不到400的樣子。30日之后就會被強制退出市場，所以現在很多商鋪、廠家對超標車這個話題是非常頭疼的，但市民的話只要去登記之后就還是可以照常使用的。其實電動車上有個東西非常值錢，即便是比較老的電動車也能賣個好價錢，說的也就是電動車上的電瓶，雖然時間久了不耐用了，但依舊是好的。

我們在買電動車的時候，可以把廢舊電瓶拆下來，清洗一下，如果是之前壞了，可以去買一瓶修復液把電瓶修好，看起來新一些，壽命也還好，就也照樣能賣幾百元。但大家在賣電動車之前也是要綜合考量一下的，幾種方式各多少錢都算一下，怎么賣更貴就怎么來哦！