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汽車水箱打壓表怎么看呢?下面就一起隨小編來了解一下吧。

稍微懂點車的老司機都會看水溫表，這可是汽車發動機工作狀態的重要數據，發動機正常工作的時候，水溫表的溫度大約在90度左右算是正常，當汽車的溫度過高的時候，可能就預示著你的發動機出現故障了，當發動機溫度過高的時候，還會造成其它部位的故障出現，引起一系列的問題。

沒有水溫表，車上還有水溫指示燈，當這個指示燈亮起的時候也是說明汽車的發動機過熱，需要停車熄火，然后等一段時間，水溫和發動機的溫度都降下來之后再繼續駕駛，一般只要不是長時間開車或者汽車其本身存在問題的話，這個指示燈是不會亮起的。不僅是捷達和桑塔納沒有水溫表，像有的寶馬車型也是沒有的，所以說水溫表也不是必須的，會看水溫指示燈也可以正確使用汽車。

如何防止汽車水箱水溫過高

主要的一點就是經常檢查汽車的防凍液，一般防凍液的保質期在1年左右，平時使用也會蒸發變質一部分，每輛汽車買回來都有汽車說明書，大家可以根據自己的車型選擇時間更換防凍液，需要注意的是，在更換的時候不要混合添加，防凍液的質量和水溫有著直接的關系。

汽車水箱在汽車裝置中起到的作用也不僅僅只有散熱這么簡單而已。這里提醒一下各位，在用高壓水槍清洗水箱冷凝器外罩時，切忌不要沖到發動機上，因為現在的汽車均采用了電子控制燃油噴射系統，發動機艙里面裝有發動機電腦、變速箱電腦、點火電腦及各種傳感器和執行器。如果用高壓水槍沖洗的話，就有可能出現短路的現象，很可能會損壞發動機電腦。

當開動一輛汽車的時候產生的熱量足以摧毀汽車的本身。因此汽車上安裝了一套冷卻系統保護它免受損害，并使發動機處于適當的溫度范圍內。汽車水箱是冷卻系統的主要部分，目的是保護發動機避免因過熱造成的破壞。散熱器的原理是利用冷空氣降低散熱器內來自發動機的冷卻液溫度。散熱器有兩個主要組成部分，由小型扁平管組成的散熱器片，以及溢流罐(在散熱器片的上部、底部或兩側)。

汽車水箱材質

小車的水箱一般是上下儲水箱是塑料做的，中間散熱片散熱管是鋁做的。貨車有全銅做的，也有鋁做的。汽車水箱主要是由散熱器芯子、水管、散熱空氣葉片、上水箱及下水箱等組合而成。上水箱在散熱器上，由水管將上水箱與散熱器下面之水箱相連通，熱水由上而下流到下水箱時變為溫水，散熱空氣葉片則構成孔道，由風扇的抽吸及車子前進行駛時的相對風速，使大量的冷空氣經空氣孔道，將流經水管中冷卻水的熱量吸收，再發散于大氣中。