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1、礦物油是市面上比較常用的潤滑油。是在石油提煉過程中分餾出來的有用物質，比如和航空用油，把剩留下來的底油再進行加工提取。就本質而言，它使用的是中較差的成分。礦物油價格便宜，使用壽命及潤滑效果都不如合成油，同時還對環境有比較大的污染。礦物油在提煉過程中無法去除所有雜質，因此流動點較高，不適合低溫地區及極端條件下使用。

2、半合成機油是使用半合成基礎油，在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純后的產物，它是由礦物機油和全合成機油以4：6的關系混合而成，半合成油的純度非常接近全合成油，但其成本比礦物油略高，是礦物油走向合成油的過渡產品。

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那在這個標號下面，一般還有個小字，就是咱們的SN這樣的字眼，S指的是發動機的機油，N代表的是不同的標準等級，目前N是機油的標準。從1930年開始是SA標準，后來SB、SC...一直到現在的SN標準，有點像咱們燃油排放的的國一、國二...到現在的實行的國五標準。

我們的發動機的保養是按照實際的運轉時間或者叫安全運轉壽命來進行計算的。

也就是說，機油加到發動機中，有一定的運轉時間限制的。只要我們車子打著火，發動機就在運轉，就會有機油進入發動機開始工作，哪怕我們車子不向前開，沒有產生公里數，發動機也在計算運轉時間。

我們加進發動機的機油分為礦物油、半合成油、全合成油三類，這三類機油保障發動機的運轉時間也不同。