邯鄲貫入式瀝青路面報價常用解決方案「在線咨詢」

瀝青路面基本材料

瀝青結合料瀝青結合料將礦質粒料粘結成整體,增加強度和增強路面抵抗行車破壞的能力,并使路面具有抗水性。適合修筑路面的瀝青材料主要為石油瀝青和煤瀝青，此外，還有天然瀝青。瀝青的性質和標號要求，隨瀝青路面種類、地區的氣候和路段的交通情況不同而異；（3）壓實應按初壓、復壓、終壓（包括成形）三個階段進行，碾壓溫度應符合相關表格數據的要求，并根據混合料種類、壓路機、氣溫、層厚等情況經試壓確定。熱拌或熱法澆灑以及在炎熱地區和重交通道路上宜選用較稠的瀝青；冷拌或冷法澆灑以及在寒冷地區和輕交通道路上宜選用較稀的瀝青。

瀝青路面主要類別

折疊廠拌瀝青碎石路面也稱黑色碎石路面或開級配瀝青混凝土路面。其加工工藝和鋪筑工藝接近瀝青混凝土路面，但其孔隙較大(兩者的分界線并不嚴格,中國以孔隙率10%為分界)。瀝青碎石混合料可以熱拌熱鋪,也可熱拌冷鋪；熱鋪質量較好，用得較普遍。集料的顆粒有同顆粒及有級配之分，目前多采用有級配者。和瀝青混凝土相比，瀝青碎石的細集料和礦粉含量較少，粗集料的比例較大，瀝青用量相應也較少。瀝青碎石混合料的熱穩定性主要依靠集料顆粒間的鎖結力，故對瀝青用量、稠度、混合料的配合比和集料級配的變動范圍可比瀝青混凝土為寬,而仍能保持其熱穩定性。但因多孔之故,路面容易滲水和老化，故瀝青碎石常用于面層的下層、聯結層、整平層和基層。若用于路面的上層時，須加瀝青封層或嵌撒細粒瀝青混合料。但也有把它鋪在密實的瀝青面層之上，作透水的防滑層用的。要及時養生，防止其產生裂縫反射到表面層，保護混合料的含水量不受損失。瀝青碎石路面的使用壽命一般短于瀝青混凝土路面，但其工程造價常較廉。

瀝青路面裂縫的措施

防止措施

針對以上分析的瀝青路面病害的原因，主要從施工材料、設計、施工、養護和交通管理等5個方面采取相應的預防措施。

(1)材料方面

合理確定瀝青路面結構，瀝青面層的裂縫主要由瀝青面層本身的低溫收縮引起的。選用低溫勁度小、延度大、溫度敏感性差、含蠟量低的優瀝青，精選礦料，準確級配瀝青面層的礦料和合理配置瀝青混合料配合比。配制出性能優良的瀝青混合料，控制瀝青用量，保證瀝青混合料性能優良，均可有效減少裂縫。瀝青混合料碾壓溫度不適，溫度過高時碾壓，瀝青的粘結料的粘滯度降低，流動性增加，混合料變軟，碾壓時易形成弓形波，發裂總量會增加。

(2)設計方面

精心設計，對地形復雜地段做好地質調查工作。要特別注意加固地基，防止因地基軟弱而出現不均勻沉降，使用合格填料填筑路基，或對填料進行處理后再填筑路基，確保路基有足夠的強度和穩定性，以保證路面具有穩定的基礎：選用抗沖刷性能好、干縮系數和溫縮系數小及抗拉強度高的半剛性材料做基層：選用優瀝青做瀝青面層；②將老化了的舊瀝青層挖出,重新軋碎,必要時加入“再生劑”使瀝青質量改進，并加入部分新的集料和瀝青，重新加工回用。在穩定度滿足要求的前提下，應該選用針入度較大的瀝青做瀝青面層。

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瀝青路面接縫不良的解決對策

接縫不良是指施工中縱向接縫或橫向接縫銜接不當，接縫兩側標高不一，路面傾斜，接縫處瀝青混合料松散，表面凸凹不平，在行車作用下，易發生顛簸或造成瀝青混凝土路面松散。且不良接縫處透水性強，會誘發路基、路面水破壞。　　

施工中，縱、橫縫處理不當都會造成平整度降低，易誘發其他病害。冷接時，新舊攤鋪重疊不適，重疊過多或過少進行碾壓，形成路面接縫處過高或過低；接縫處冷面層上重疊的熱料耙平的不適度，耙平后留料過多或過少，碾壓后造成高或低不平，碾壓不當。碾壓在接縫冷的一側壓茬太多，或碾壓時瀝青混合料溫度不夠，則造成接縫處碾壓不實，從而出現高低不平。攤鋪開始時，接縫處攤鋪槽混合料過量，多余料向上推動攤鋪機熨平板，導致熨平板升高，路面上留下鼓包；攤鋪機熨平板直接坐在已鋪路面上，原路面為基準標高導致接縫處路面厚度不足。攤鋪機向前移動時，若混合料不足，會導致熨平板俯沖、傾斜，厚度減薄，路面下洼。為提高路面平整度，減少因接縫引起次生病害，要盡量減少接縫，縱向盡量采用熱接縫，避免或禁用冷接縫。接縫時，應認真、正確對待。瀝青混凝土路面鋪筑過程中易出缺陷的成因很多，主要的是瀝青混合料缺陷、攤鋪、碾壓作業不當等因素，這些是每位從事該項工作的技術人員都能了解和掌握的，關鍵是認真的程度，熟練的程度，精心的程度，以及能否重視和善于總結，善于克服、糾正其弊端。該法可以就地粉碎拌和，也可以集中到工廠拌和，以廠拌熱法加工者質量較好。只要嚴格控制混合料拌和良好，正確攤鋪操作、碾壓，克服不良人為作業因素，就能克服路面攤鋪中波浪、推移等缺陷，就能取得良好的路面鋪筑效果

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