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              電動(dòng)叉車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋廠家多重優(yōu)惠「在線咨詢」

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              發(fā)布時(shí)間:2021-07-07 09:17  










              電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋驅(qū)動(dòng)橋在工作的過(guò)程中,有時(shí)會(huì)出現(xiàn)漏油的現(xiàn)象,只有正確掌握了驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因,我們才能夠有針對(duì)性的進(jìn)行修復(fù),那么導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)橋漏油的原因都有哪些呢?讓我們一起來(lái)看看。

              驅(qū)動(dòng)橋加油口螺塞、放油口螺塞、油封處或各接合面處有明顯的漏油痕跡。故障原因有:

              1、加油口或放油口螺塞松動(dòng);

              2、油封損壞或油封與軸徑不同軸;

              3、油封軸徑因磨損而出現(xiàn)槽溝;

              4、各結(jié)合平面的平面度誤差過(guò)大或密封墊片損壞;

              5、兩結(jié)合平面的緊固螺釘擰緊方法不符合要求或松動(dòng);

              6、通氣孔堵塞;

              7、橋殼有鑄造缺陷或裂紋。








              叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋齒輪油的合理選用注意事項(xiàng)

              (1)齒輪油的選用

              ①粘度等級(jí)和挑選。工業(yè)齒輪油的粘度分類(lèi)是按GB3141-82《工業(yè)用光滑油粘度分類(lèi)》規(guī)范履行,由齒輪節(jié)線速度和齒輪原料及外表應(yīng)力巨細(xì)斷定。

              ②質(zhì)量等級(jí)的挑選。首要根據(jù)齒面接觸應(yīng)力斷定質(zhì)量等級(jí),可按表1選用。一般來(lái)說(shuō),質(zhì)量等級(jí)應(yīng)該就高不就低,高油可用于等級(jí)低場(chǎng)合,反之則不宜。

              山東愛(ài)威孚傳動(dòng)科技有限公司,位于山東青州市,擁有各種車(chē)、銑、鏜、磨、鉆床、焊接、噴涂等各種數(shù)控車(chē)床和加工中心機(jī)械設(shè)備計(jì)100多余臺(tái)套,建成專(zhuān)業(yè)化、規(guī)模化、自動(dòng)化前后橋生產(chǎn)、裝配、試驗(yàn)、檢測(cè)等生產(chǎn)線。是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)前驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,1.5T電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋,電動(dòng)車(chē)橋,電動(dòng)叉車(chē)轉(zhuǎn)向橋的研發(fā)制造企業(yè)。目前,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋的廠家較多,品種和規(guī)格也較齊全,其性能和質(zhì)量基本上能夠滿足國(guó)產(chǎn)農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的使用需求,呈現(xiàn)了明顯的產(chǎn)業(yè)特點(diǎn):(1)由進(jìn)口國(guó)外產(chǎn)品向國(guó)產(chǎn)化發(fā)展。






              下面就為您介紹電動(dòng)叉車(chē)驅(qū)動(dòng)橋故障的診斷與排除方法。


              驅(qū)動(dòng)橋過(guò)熱

                 1、現(xiàn)象:汽車(chē)行駛一段里程后,驅(qū)動(dòng)橋殼中部或主傳動(dòng)器殼異常燙手;

                 2、原因

                 (1)齒輪嚙合間隙和行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙調(diào)整過(guò)小;

                 (2)軸承調(diào)整過(guò)緊;

                 (3)潤(rùn)滑油量不足、變質(zhì)或牌號(hào)不符合要求;

                 (4)止推墊片與主減速器從動(dòng)齒輪背隙過(guò)小。

                 3、故障診斷與排除方法

                 (1)局部過(guò)熱

                 ①油封處過(guò)熱,則故障由油封過(guò)緊引起;

                 ②軸承處過(guò)熱,則故障由軸承損壞或調(diào)整不當(dāng)引起;

                 ③油封和軸承處均不過(guò)熱,則故障由止推墊片與主減速器從動(dòng)齒輪背隙過(guò)小引起。

                 (2)普遍過(guò)熱

                 ①檢查齒輪油油面高度:油面太低,則故障由齒輪油油量不足引起;否則檢查齒輪油規(guī)格、黏度或潤(rùn)滑性能。

                 ②檢查結(jié)果不符合要求,則故障由齒輪油變質(zhì)或規(guī)格不符引起;否則檢查主減速器齒輪嚙合間隙大小。

                 ③松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)器,變速器置于空檔,輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)主減速器的凸緣盤(pán);若轉(zhuǎn)動(dòng)角度太小,則故障由主減速器齒輪嚙合間隙太小引起;若轉(zhuǎn)動(dòng)角度正常,則故障由行星齒輪與半軸齒輪嚙合間隙太小引起。



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