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發(fā)布時(shí)間:2020-10-30 05:07  





車(chē)輛行駛要及時(shí)換檔
根據(jù)車(chē)輛行駛道路情況及時(shí)換擋,使發(fā)動(dòng)機(jī)大部分時(shí)間處在中速行駛,不要大油門(mén)低檔位或位小油門(mén)行駛。因?yàn)榇笥烷T(mén)低檔位行駛,將使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而受到檔位傳動(dòng)比限制,就象一個(gè)人是短腿,而你非讓他邁大步;而位小油門(mén)行駛猶如讓發(fā)動(dòng)機(jī)干活,卻不給吃飽飯,使之有氣無(wú)力。而這都是人為操作不當(dāng),一種費(fèi)油,一種費(fèi)時(shí)。應(yīng)根據(jù)道路選擇合適檔位并控制好油門(mén),讓車(chē)輛發(fā)揮出應(yīng)有的效率,以達(dá)到節(jié)油的目的。因?yàn)榇笥烷T(mén)低檔位行駛,將使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速而受到檔位傳動(dòng)比限制,就象一個(gè)人是短腿,而你非讓他邁大步。
1.底盤(pán)系統(tǒng)
一路坎坷的旅程給底盤(pán)帶來(lái)持續(xù)的沖擊,也有可能讓四輪定位發(fā)生改變,導(dǎo)致輪胎的不正常磨損。所以車(chē)主在旅途歸來(lái)后,應(yīng)根據(jù)情況為愛(ài)車(chē)重新做一次四輪定位。
2.車(chē)身外觀(guān)
旅途中發(fā)生碰撞事故,自然是要送去維修廠(chǎng)維修,而無(wú)意中留下的刮痕也要視傷口深淺選擇補(bǔ)漆或是用汽車(chē)美容方法進(jìn)行修復(fù)。
3.動(dòng)力系統(tǒng)
發(fā)動(dòng)機(jī)是愛(ài)車(chē)的心臟,在長(zhǎng)跑后,車(chē)主首先要檢查車(chē)輛的引擎機(jī)油、水箱液位。如果是自動(dòng)擋車(chē)型,還需檢查變速箱油是否缺失。
有些車(chē)友,天生就有對(duì)高速攻彎時(shí)“速度感知”和“彎度感知”相配合的天份。而有些車(chē)友這方面的感知就要弱一些。這就必然導(dǎo)致了每個(gè)人攻彎時(shí)所能承受的極限速度是不一樣的。
這種天份不僅僅是我們平常人有差異,就是職業(yè)手之間,也有差異。看F1的直播,與舒馬赫和阿隆索比,別的F1車(chē)手過(guò)彎,明顯就比他們兩個(gè)人要“抖”。
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