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              三坐標(biāo)動(dòng)壓氣浮軸承優(yōu)惠報(bào)價(jià) 光波超精密專業(yè)

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              發(fā)布時(shí)間:2020-12-10 06:52  

              光波超精密——三坐標(biāo)動(dòng)壓氣浮軸承


              為眾多行業(yè)客戶提供了大量空氣軸承主軸。基于高精度、非接觸的特性,空氣軸承在應(yīng)用實(shí)例中表現(xiàn)出良好的負(fù)載能力、極高的剛度與極低的軸向跳動(dòng)與徑向跳動(dòng)。在航空航天、汽車電子、半導(dǎo)體加工、精密儀器等領(lǐng)域的眾多成功案例證明,空氣軸承主軸是成功的高速高精度應(yīng)用。

              性能特征:? 轉(zhuǎn)速:0~150000RPM

              ? 承載力:1kg~300kg

              ? 軸向跳動(dòng):小于0.5μm

              ? 徑向跳動(dòng):小于0.5μm


              光波超精密軸承廠家——三坐標(biāo)動(dòng)壓氣浮軸承

              空氣靜壓i軸承由于其無磨損,高回轉(zhuǎn)精度,機(jī)械振動(dòng)小,壽命長等優(yōu)點(diǎn),常用來作為超高速空氣靜壓電主軸的支承元件。


              空氣軸承有很多優(yōu)點(diǎn),缺點(diǎn)很少!如果您需要空氣軸承,請(qǐng)注意他們是各不相同的。

              空氣軸承的優(yōu)點(diǎn):

              非常精i確的運(yùn)動(dòng)(橫向和移動(dòng)方向)

              無摩擦(連續(xù)運(yùn)動(dòng),無松脫)

              無磨損

              適用于高速和大加速度

              兼容無油潔凈室(有相應(yīng)的供氣)

              空氣軸承的zui大優(yōu)點(diǎn)是——正如其名字已經(jīng)表明的那樣——持續(xù)不斷的供應(yīng)壓縮供氣,這是靜壓空氣軸承運(yùn)行所需要的。埃森伯格空氣軸承的空氣消耗量可能比您想象的要少。中等型號(hào)的空氣直線軸承,如EZ-2542,耗氣量為4L/分鐘,只需要10W的壓縮機(jī)就能滿足供應(yīng)。


              空氣軸承與潔凈室兼容。 我們的潔凈室空氣轉(zhuǎn)臺(tái)EZ-0675-R符合zui高潔凈室等級(jí)ISO 14644-1,1級(jí)。不需要任何特殊預(yù)處理,空氣軸承完全符合ISO 14644-1,4級(jí)。空氣軸承塊的氣流, 用于堅(jiān)硬的石板上,可以從石頭的微孔中吹出灰塵。 我們?yōu)榇颂峁в屑沙槲δ艿目諝廨S承EZ-0300系列。 抽吸的功能可以防止排出的空氣逸出,并且顆粒也會(huì)被帶走i。


              空氣軸承的軸承特性可以完i美地適應(yīng)您的應(yīng)用,包括負(fù)載能力,剛性和阻尼。所有空氣軸承均由埃森伯格計(jì)算和模擬。高剛性和高阻尼性是我們空氣軸承的突出特點(diǎn)。技術(shù)用于所有標(biāo)準(zhǔn)的埃森伯格空氣軸承。由于設(shè)計(jì)有出色的緊急運(yùn)行涂層,我們的空氣軸承可用于非常小的氣浮間隙,即使在軸承短期承載力過載的情況下也不會(huì)對(duì)軸承本身和軌道表面造成傷害。

              空氣軸承是一體化的設(shè)計(jì)。 由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)或夾層結(jié)構(gòu)是高度一體化的設(shè)計(jì),可以將氣墊的高剛性直接傳遞到軸承基體上,整個(gè)過程沒有損失氣墊的剛性,所以我們的空氣軸承具有很高的剛性。


              空氣軸承是用我們專門開發(fā)的程序計(jì)算而來的. 可以優(yōu)化諸如負(fù)載能力,剛度,阻尼,額定氣浮高度和耗氣量的參數(shù)。帶有獨(dú)立噴嘴和微通道的空氣軸承的設(shè)計(jì) - 以及通過形成氣墊使得軸承提供更寬泛的應(yīng)用- 使軸承的物理特性能夠根據(jù)要求進(jìn)行調(diào)整。

              在靜止?fàn)顟B(tài)下,在空氣軸承的間隙中形成對(duì)稱的壓力分布。如果空氣軸承元件高速移動(dòng),則由于空氣粘附在軸承表面使得空氣壓力大小分布不對(duì)稱。 壓力曲線朝軸承的后緣移動(dòng)并導(dǎo)致軸承的前緣下沉。我們的高速軸承的特殊設(shè)計(jì)避免了這種情況的發(fā)生。這意味著我們的小型軸承甚至可以在速度超過25 m / s 的工況下使用,幾乎不會(huì)損失空氣軸承的承載能力。對(duì)于高加速度的應(yīng)用,軸承的本體設(shè)計(jì)為輕質(zhì)的結(jié)構(gòu)。              

              用多孔質(zhì)空氣軸承用于接觸面尺寸不穩(wěn)定的工況。 應(yīng)用舉例比如:汽車工業(yè)中的滾動(dòng)道路,用于汽車動(dòng)態(tài)測(cè)試(供氣壓力高達(dá)24 bar,速度高達(dá)300km/小時(shí)),以及用于運(yùn)輸各種不同的板材(例如印刷電路板,玻璃板和晶片)。

              空氣主軸甚至可以在潮濕的切削環(huán)境中運(yùn)行,轉(zhuǎn)速可達(dá)6,000轉(zhuǎn)/分鐘,并配備有水冷卻的直驅(qū)動(dòng)電機(jī)和氣動(dòng)工件更換,其同心度誤差為:徑向100nm,軸向50nm。




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