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              擴(kuò)大頭錨桿支護(hù)在線咨詢

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              發(fā)布時(shí)間:2020-11-05 07:41  

              錨桿的承受能力



               錨桿支護(hù)利用錨固劑、桿體、托板及各種構(gòu)件或噴層,給圍巖一定的支護(hù)強(qiáng)度,與圍巖共同組成支護(hù)體系,并且隨圍巖變形,支護(hù)力不斷增加。

                (1)充分利用巖土體自身?xiàng)l件,增加自穩(wěn)能力;

                (2)錨固地層范圍廣;

                (3)作業(yè)空間占用少;

                (4)節(jié)約鋼支撐等大量材料,改善施工條件;

                (5)施加預(yù)應(yīng)力,控制錨頭變位量在0.2%以內(nèi);

                (6)施工時(shí)噪音小,對(duì)環(huán)境無污染;

                (7)灌漿質(zhì)量對(duì)錨桿極限抗拔力影響大;

                (8)拉桿長期受力下的蠕變、松弛問題不可忽略













              在現(xiàn)場,一般認(rèn)為鉆孔在150mm的為錨桿,一般他們孔深,鋼筋粗,并且施加預(yù)應(yīng)力。土釘一般都短、孔徑在100mm,只放一根鋼筋。可是,錨桿、土釘?shù)牟町惤K究是什么?土釘與錨桿不同之處有:

              1、受力機(jī)理

              1)土釘是受力,即土體發(fā)生必定變形后,土釘才受力,然后阻止土體的繼續(xù)變形。

              2)錨桿是主動(dòng)受力,即經(jīng)過對(duì)錨桿時(shí)間預(yù)應(yīng)力,在基坑未開挖前約束土體發(fā)生過大變形。

              2、受力范圍

              1)土釘是全長受力,不過受力方向分為兩部分,潛在滑裂面把土釘分為兩部分,前半部分受力方向指向潛在滑裂面方向,后半部分受力方向背向潛在滑裂面方向。

              2)錨桿則是前半部分為安閑端,后半部分為受力段,所以有時(shí)候在錨桿的前半部分不充填砂漿。

              以上說法說的是非預(yù)應(yīng)力錨桿與預(yù)應(yīng)力錨桿(索)的差異。






              錨桿作為深化地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物銜接,另一端深化地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域,其功用是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域,其功用是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦效果增大,增加錨固體的承壓效果,將自由段的拉力傳至土體深處。





              理論上中空注漿錨桿比砂漿錨桿的作用好,由于中空注漿錨桿中心是空心的,注漿能夠先放入錨桿,然后從尾部注入漿液(多用于相對(duì)安穩(wěn)完整的巖層,樹脂、工程膠水、速凝水泥等)錨固劑自錨桿中心注入,比普通錨桿錨固質(zhì)量更好,漿液從錨桿頭出來,充填到錨桿周邊,填滿所有空地并進(jìn)入圍巖裂隙里,錨桿與圍巖的粘結(jié)力增強(qiáng),同時(shí)加固圍巖,由于自進(jìn)式中空注漿錨桿的出現(xiàn),松散巖土條件下的地層也能夠運(yùn)用中空注漿錨桿。





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