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發(fā)布時間:2020-11-10 12:02  





通風(fēng)機(jī)磨損類故障則多使用
通風(fēng)機(jī)磨損類故障則多使用高分子耐磨材料,多是指高分子復(fù)合材料而言,主要用于通風(fēng)機(jī)傳動部位磨損的修復(fù),因材料具有更強(qiáng)的粘著力和抗壓強(qiáng)度,可以做到設(shè)備免拆卸,免機(jī)加工修復(fù),較傳統(tǒng)方法更具優(yōu)勢,避免了堆焊的熱應(yīng)力影響及噴涂技術(shù)要求高的弊端。同時由于高分子復(fù)合材料具備金屬欠缺的退讓性,可以很好的吸收通風(fēng)機(jī)的沖擊振動,避免了二次磨損,在解決通風(fēng)機(jī)傳動部位磨損故障的應(yīng)用中日趨成熟。

保證變頻器裝置在實際應(yīng)用中的安全可靠
在科學(xué)技術(shù)逐步創(chuàng)新和發(fā)展的過程中,目前生產(chǎn)的風(fēng)機(jī)設(shè)備在調(diào)整葉片角度時非常方便,因此在調(diào)整井下通風(fēng)設(shè)備風(fēng)量的過程中更容易實現(xiàn)。另外,采用調(diào)整葉片角度的方法調(diào)整通風(fēng)設(shè)備風(fēng)量時,不會影響一般風(fēng)機(jī)設(shè)備電機(jī)的工況曲線,也能有效提高風(fēng)機(jī)的運(yùn)行效率,保證井下風(fēng)機(jī)設(shè)備更安全地運(yùn)行而且可靠。
根據(jù)相應(yīng)的比例規(guī)律,可以得出地下通風(fēng)機(jī)在啟動過程中,通常在零風(fēng)量條件下開始運(yùn)行的結(jié)論。因此,呼吸機(jī)的電機(jī)在啟動時是空載運(yùn)行的。因此,在通風(fēng)機(jī)啟動過程中,可以通過減壓實現(xiàn)軟啟動。在實際應(yīng)用過程中,可將風(fēng)機(jī)電氣設(shè)備的啟動電流調(diào)整到風(fēng)機(jī)電機(jī)額定電流的2~3倍之間。這樣,就可以應(yīng)用諧波比相對較小的變頻器裝置,盡可能減少變頻器裝置對風(fēng)機(jī)設(shè)備的損壞。同時,煤礦企業(yè)還需要加強(qiáng)對操作人員和維修人員的教育培訓(xùn),定期開展維修保養(yǎng)工作,確保變頻器裝置在使用過程中的正常運(yùn)行。
變頻器在煤礦通風(fēng)設(shè)備中的應(yīng)用具有很大的優(yōu)勢,但在實際應(yīng)用中仍存在一些不足。這就要求煤礦企業(yè)結(jié)合自身生產(chǎn)的實際情況,保證變頻器裝置的合理應(yīng)用,同時,還需要制定相應(yīng)的措施,盡可能減少變頻器裝置對井下工人健康的危害,提高井下作業(yè)人員的健康水平變頻器裝置的節(jié)能效果,保證變頻器裝置在實際應(yīng)用中的安全可靠。

高壓離心風(fēng)機(jī)的減振方法
高壓離心風(fēng)機(jī)主要由葉輪和殼體組成。 小型風(fēng)扇的葉輪直接安裝在電動機(jī)上,大型風(fēng)扇通過聯(lián)軸器或皮帶輪連接到電動機(jī)。 離心風(fēng)機(jī)通常是單側(cè)進(jìn)氣口,使用單級葉輪; 大流量可采用雙面進(jìn)氣,使用兩個背對背葉輪,也稱為雙吸離心式風(fēng)扇。 前葉輪產(chǎn)生很大的壓力。 當(dāng)流量和轉(zhuǎn)數(shù)恒定時,所需的葉輪直徑較小,但效率通常較低。 后葉輪則相反。 此時,產(chǎn)生的壓力小并且所需的葉輪直徑大。 ,且效率一般較高,在徑向葉輪之間。
離心風(fēng)機(jī)廣泛用于工廠生產(chǎn)和日常生活中,但是有時我們發(fā)現(xiàn),當(dāng)安裝在家庭或工廠中的離心風(fēng)機(jī)運(yùn)行時,由于離心風(fēng)機(jī)的機(jī)械振動和較高的噪聲會產(chǎn)生大量噪音。 離心風(fēng)機(jī)的高速運(yùn)轉(zhuǎn)。
離心風(fēng)扇的這些噪音不僅會影響周圍環(huán)境,還會造成人身傷害。 因此,有必要解決離心風(fēng)扇的振動和高速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的噪聲。 目前,離心風(fēng)機(jī)的減振方法大多采用彈簧減振器。 彈簧減震器主要由彈簧,基座和上蓋組成。
離心風(fēng)機(jī)的減振器一般安裝在減振板下方和風(fēng)機(jī)鋼架下方。 阻尼板是鋼筋混凝土板。 均勻安裝在板下的多個減震器的力。 減震器的數(shù)量應(yīng)根據(jù)風(fēng)扇的風(fēng)量確定,通常不少于四個。 當(dāng)然,減震器的選擇需要在功率計算后確定。 不要隨意更改減震器的數(shù)量和類型規(guī)格。
