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              發(fā)布時間:2021-04-17 07:50  








               不同負荷的齒輪油用處也就不同,齒輪油也分工業(yè)用油和車用油,比如說斯卡蘭重負荷齒輪油:“ 設備、水泥廠、球磨機、輥磨機、破碎機、輸送機、窯爐、絞車、機床及海運設備等的工業(yè)型減速 齒輪箱”這些設備運用!

                 齒輪油以石油光滑油基礎油或組成光滑油為主,參加極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的光滑油。用于各種齒輪傳動裝置,以避免齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,延長其運用壽命,進步傳遞功率功率。齒輪油應具有杰出的抗磨、耐負荷功能和適宜的粘度。此外,還應具有杰出的熱氧化安定性、抗泡性、水分離功能和防銹功能。因為齒輪負荷一般都在490兆帕(MPa)以上,而雙曲線齒面負荷更高達2942MPa,為避免油膜形成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中常參加極壓抗磨劑,遍及采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。

              GL-4 (中負荷車輛齒輪油)

              在低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩,高速低轉(zhuǎn)矩下操作的各種齒輪,特別是客車和其他各種車用的雙曲線齒輪,規(guī)則用GL-4 級齒輪油,適用于手動變速器,螺旋錐齒輪和運用條件不太嚴苛的雙曲線齒輪.

              GL-5 (高負荷車輛齒輪油)

              在高速沖擊負荷,高速地轉(zhuǎn)矩,低速條件下操作的各種齒輪,特別是客車和其他車用雙曲線齒輪,規(guī)則用GL-5級齒輪油,適用于操作條件緩和或嚴苛的雙曲線齒輪及其他各種齒輪,也可用于手動變速器.

              GL-5用GL-4替代的話 會形成光滑不良,磨損加重,齒輪咬傷







              當我們的換擋出現(xiàn)卡頓不順暢的時候我們就需要更換變速箱油了,如果長時間的不更換變速箱油會變的很濃,大家也都見過機油長時間不換的時候機油會變得濃稠,變速箱油也是一樣的。變速箱油變得濃稠會讓變速箱的熱量散不出去,讓變速箱油溫度,會降低我們變速箱的使用年限。還有對于變速箱油的更換,每種型號的汽車對應不同的變速箱油在我們需要更換變速箱油的時候要購買相應的變速箱油,不要隨便更換,也不要買一些不是正規(guī)品牌的變速箱油,畢竟變速箱對我們汽車的使用壽命也是有影響的。







              一、特性——實際上,每一款變速箱的設置都是有不一樣的技術(shù)標準,即便是同一型號規(guī)格的變速箱配備在不一樣的車系,其扭距、凈重、轉(zhuǎn)速比、構(gòu)造等都是會不一樣,因而原裝都是有其自身特定的型變速箱油。而不一樣的變速箱油恰好是危害換擋質(zhì)量、變速箱耐磨性能的緣故之一。二、區(qū)別——變速箱油壓根的區(qū)別是其磨擦管理體系的不一樣,全自動變速箱油擁有 更細致的油分子結(jié)構(gòu),及其的抗裁切能力,在半離合的情況下或在融合的一瞬間,功效在耐磨材料表面的浮油能具有一個合理飄浮調(diào)節(jié)作用,能緩解強勁的撞擊力,讓融合更為平穩(wěn)。三、歸類——在銷售市場上的變速箱油大概分成5類。分別是手動式(MT)變速箱油、全自動(AT)變速箱油、AMT變速箱油、CVT變速箱油及其DCT變速箱油。


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