安陽(yáng)車(chē)載充電機(jī)免費(fèi)咨詢(xún),愛(ài)普拉新能源規(guī)格齊全

電動(dòng)叉車(chē)使用車(chē)載充電機(jī)充電一段時(shí)間后需要給電池補(bǔ)充蒸餾水嗎？

電動(dòng)叉車(chē)使用車(chē)載充電機(jī)充電一段時(shí)間后需要給電池補(bǔ)充蒸餾水嗎？以前叉車(chē)使用鉛酸電池時(shí)，在充電和放電過(guò)程中，電解質(zhì)中的水因?yàn)殡娊夂驼舭l(fā)而逐步削減，然后電解質(zhì)的外表降低。假如不及時(shí)彌補(bǔ)，可能會(huì)縮短叉車(chē)電池的使用壽命。增加的水應(yīng)該是蒸餾水，并且不能用純凈水代替。因?yàn)榧儍羲喾N微量元素，因而會(huì)對(duì)叉車(chē)電池產(chǎn)生不利影響。公司高頻鋰電充電機(jī)廣泛應(yīng)用于電動(dòng)叉車(chē)、新能源清掃車(chē)、旅游觀光車(chē)、高爾夫球車(chē)、及鉛酸改鋰電項(xiàng)目等領(lǐng)域，與BYD、HELI等鋰電叉車(chē)廠商達(dá)成戰(zhàn)略合作。改鋰電池后基本上電池組是處于一個(gè)免維護(hù)的狀態(tài)，只需要做到定期充放電即可，大大節(jié)約了各種維護(hù)成本。

使用車(chē)載充電機(jī)給鋰電池充電有哪些流程？

使用車(chē)載充電機(jī)給鋰電池充電有哪些流程？通常情況下分為3段，如涓流充電用來(lái)先對(duì)完全放電的電池單元進(jìn)行預(yù)充。在電池電壓低于3V左右時(shí)，先采用0.1C的恒定電流對(duì)電池進(jìn)行充電。當(dāng)電池電壓上升到涓流充電閾值以上時(shí)，提高充電電流進(jìn)行恒流充電。使用車(chē)載充電機(jī)給鋰電池充電時(shí)不要采用超出額定電流的設(shè)備追求快速充電。當(dāng)電池電壓上升到4.2V時(shí)，恒流充電結(jié)束，開(kāi)始恒壓充電階段。這3個(gè)階段相對(duì)較為專(zhuān)業(yè)，對(duì)于普通人來(lái)說(shuō)，直接估算一下即可，例如電池容量30度電，車(chē)載充電機(jī)功率10KW，大概3個(gè)多小時(shí)充滿，這樣就很好理解了。

車(chē)載充電機(jī)充電的鋰電池有塑料殼和金屬殼，哪種成本更高？

車(chē)載充電機(jī)充電的鋰電池有塑料殼和金屬殼，哪種成本更高？選用塑料外殼，主要是不同的電池組定型后，涉及到的外殼有或許需求開(kāi)模，模具費(fèi)用是一筆不小的開(kāi)支，如開(kāi)發(fā)前期，產(chǎn)品未定型，可以選用手板外殼打樣（手板強(qiáng)度不如開(kāi)模定型后原料強(qiáng)度），對(duì)外殼的原料和工藝（特別是帶三防要求）要求不同，也會(huì)影響本錢(qián)。金屬外殼也是和塑料外殼相同，產(chǎn)品未定型前或數(shù)量需求不多，主張選用鈑金制樣，這樣主要是制樣交期較短，如批量較大，也主張開(kāi)模。對(duì)于金屬外殼有防水等級(jí)要求的，也會(huì)大大影響到投入成本，還有就是特殊原料金屬外殼要求的，投入成本會(huì)更高。鋰電池的充放電次數(shù)是有限的，所以應(yīng)該將鋰電池的電盡可能用光再充電。所以鋰電池廠家需要按照實(shí)際需求來(lái)選擇。