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單梁起重機的鏈輪知識要知道

      單梁起重機鏈輪裝在軸上應沒有歪斜和擺動。在同一傳動組件中兩個鏈輪的端面應位于同一平面內，鏈輪中心距在0.5米以下時，允許偏差1毫米鏈輪中心距在0.5米以上的時，允許偏差2毫米。但不允許有摩擦鏈輪齒側面現象，如果兩輪編移過大容易產生脫鏈和加速磨損。單梁起重機設備有的工作特點是做間歇性運動，即在一個工作循環中取料、運移、卸載等動作的相應機構是交替工作的，起重機在市場上的發展和使用越來越廣泛。在更換鏈輪時必須注意檢查和調整偏移量。

     單梁起重機起重鏈條的松緊度應適宜，太緊增加功率消耗，軸承易磨損太松鏈條易跳動和脫鏈。鏈條的松緊程度為：從鏈條的中部提起或壓下，兩鏈輪中心距的約為2%-3%。新的單梁起重機鏈條過長或經使用后伸長，難以調整，可看情況拆去鏈節，但必須為偶數。對于工藝成熟、質量穩定、采用常用材料制作的吊鉤，應逐件檢查硬度。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。

      單梁起重機鏈輪磨損嚴重后，應同時更換新鏈輪和新鏈條，以保證良好的嚙合。不能只單獨更換新鏈條或新鏈輪。否則會造成嚙合不好加速新鏈條或新鏈輪的磨損。鏈輪齒面磨損到一定程度后應及時翻面使用(指可調面使用的鏈輪)。以延長使用時間。舊的起重鏈條上不能與部分新鏈條混合使用，否則容易在傳動中產生沖擊，拉斷鏈條。鏈節應從鏈條背面穿過，鎖片插在外面，鎖緊片的開口應朝轉動的相反方向。起重鏈條在工作中要記得及時加注潤滑油。而潤滑油則必須進入滾子和內套的配合間隙，以便改善工作條件，以減少磨損。

單梁起重機塔身升降時的要求

       單梁起重機工作過程中，必須有一個特殊的命令，有人照顧電源、 液壓系統的特別行動，有人來拆除和安裝螺栓。非工人得到在平臺上。控制室應限于一人操作，您必須遵循命令信號。運動應進行期間的一天，特殊情況在夜間操作過程中，應該有足夠照明。級及以上的風不可能在工作。突然增加的風在工作等級達到時，必須立即停止，并擰緊螺栓的上部和下部的身體。應放松之前起重電纜，其長度應大于總起重高度和緊固好電纜卷筒。它的時間擰緊電纜的下降。            單梁起重機起重石，必須的調整好頂升套架滾輪與塔身標準節的間隙，并應由提供使起重臂和平衡臂在平衡狀態，并將回轉機構制動活、 鄉黨扶輪社臺灣和塔體標準節之間的后連接螺栓 (PIN)拆卸困難石，應將其對角方向的螺栓重新插入再采取其他措施。等待起重機經過裝置完畢以后需要對完成好的起重機裝置進行調試，即在沒有裝東西和裝滿東西以后分別進行。不能旋轉吊臂動作松開螺栓 (PIN)，如果旋轉臂螺栓拆卸難擰松螺栓的錯誤做法，因為會破壞起重臂平衡，造成翻車事故。著陸和起飛，在地方抬起腿 （爬爪），插入安全針，然后他們可以繼續執行下一個操作。電梯已完成，每個螺栓應上所需的扭矩緊固，液壓操縱桿回到中間位置和切斷液壓提升力。

詳細了解單梁起重機的驅動裝置

    驅動安裝是令單梁起重機相關任務構件完成降落、復位、回升、運行等活動的重要裝置，那么，你了解驅動裝置是如何工作的嗎?工程實施結束后，應對起重機做相應的安檢，如存在故障能被及時的發現，這不僅僅可以避免不必要的發生，也是對機器的壽命周期有一定益處。在單梁起重機上，不同工作機構所采取的驅動方法也并不一定是相同的，因此所謂的驅動裝置也有多種，為常見的當屬電動機等動力設備了。起升機構、運行機構是單梁起重機的重要工作機構，前者通常采取電力驅動，然后者往往有自行式驅動和牽引式驅動兩種驅動形式，另外還有集中驅動與分別驅動之分等。 　

　無論是哪一種驅動形式，必定是由驅動裝置帶動單梁起重機相關工作機構的牽引構件和工作構件來完成驅動的。因為單梁起重機的工作特征，使得單梁起重機的驅動裝置也必須滿意不同的工作性能要求，比方抗震性能、調速性能、防腐性能等，以到達不同的驅動須要。

單梁橋式起重機的基本結構和工作原理

     橋式起重機是橫架于車間、庫房和料場上進行吊運物件的起重機械。橋式起重機的橋架沿鋪設在兩頭高架上的軌跡縱向作業，可以充足應用橋架下面的空間吊運物料，不受地上裝備的阻攔。它是應用廣泛的一種起重機械。 　

　單梁橋式起重機一般由起升組織、小車作業組織和小車架形成。起升組織包含電動機、制動器、減速器、卷筒和滑輪組。電動機經過減速器股動卷筒滾動，使鋼絲繩繞上卷筒或從卷筒放下，以升降重物。操作前應將本次的操作內容形成文檔，(文檔中不僅僅只包含操作內容，還需要標示出實施期間可能存在的風險，并針對風險給出相應的解決方案，若無法解決則應該準備回退方案)需經過決策者的審批，經同意后才能夠實施操作。小車架是支托和裝備起升組織和小車作業組織等部件的機架，個別為焊接結構。 

　　單梁橋式起重機小車的滾動方式根據減速機的裝備方位不一樣分為兩種，一種是裝備在小車自動輪基地，讓小車減速機輸出軸及兩頭滾動軸所接收的扭矩對照平均;另一種是減速機裝備在小車自動輪的一側，該種滾動方式裝備、修理、養護等較為方便，可是會呈現小車車體扭擺不平穩的狀態。2號鈉基脂適用于溫度不高于110度的拖拉機，工業設備及其它及其的摩擦交點的潤滑。