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氣相色譜儀基本構造

氣相色譜儀的種類繁多，功能各異，但其基本結構相似。氣相色譜儀一般由氣路系統、進樣系統、分離系統（色譜柱系統）、檢測及溫控系統、記錄系統組成  。

1. 氣路系統氣路系統包括氣源、凈化干燥管和載氣流速控制及氣體化裝置，是一個載氣連續運行的密閉管路系統。

2. 進樣系統（1）進樣器：根據試樣的狀態不同，采用不同的進樣器。

3. 分離系統分離系統是色譜儀的心臟部分。

4. 檢測系統檢測器是將經色譜柱分離出的各組分的濃度或質量（含量）轉變成易被測量的電信號（如電壓、電流等），并進行信號處理的一種裝置，是色譜儀的眼睛。

5. 溫度控制系統在氣相色譜測定中，溫度控制是重要的指標，直接影響柱的分離效能、檢測器的靈敏度和穩定性。

6. 記錄系統記錄系統是記錄檢測器的檢測信號，進行定量數據處理。

氣相色譜儀的保養

儀器內部的吹掃、清潔氣相色譜儀停機后，打開儀器的側面和后面面板，用儀表空氣或氮氣對儀器內部灰塵進行吹掃，對積塵較多或不容易吹掃的地方用軟毛刷配合處理。吹掃完成后，對儀器內部存在有機物污染的地方用水或有機的溶劑進行擦洗，對水溶性有機物可以先用水進行擦拭，對不能清潔的地方可以再用有機的溶劑進行處理，對非水溶性或可能與水發生化學反應的有機物用不與之發生反應的有機的溶劑進行清潔。注意，在擦拭儀器過程中不能對儀器表面或其他部件造成腐蝕或二次污染。

氣相色譜儀的使用氣體

普通意義上，假如從氣相色譜儀對氣體的運用用處而言，多數狀況下大致能夠分為四種：載氣、燃氣、助燃氣和尾吹氣。

載氣用于將樣品帶入儀器系統停止別離和測定。常用的載氣有氫氣、氦氣、氮氣等。

燃氣和助燃氣用于提供檢測器內部構成火焰和熄滅；燃氣普通指氫氣，助燃氣指空氣（請留意，不要運用氧氣）。

尾吹氣普通與載氣相同，作用有很多，比方稀釋火焰，消弭檢測器死體積等，用于采用毛細柱別離的狀況。??除上面所說之外，還有轉化爐運用的氫氣，驅動閥所用的空氣/氮氣等。??當然，假如嚴厲的分類，氣相色譜中的氣體除了載氣之外，燃氣、助燃氣、尾吹氣和轉化爐運用的氫氣、驅動多通閥轉動的氣體均可稱之為輔助氣。

氣相色譜儀基本工作原理

在色譜法中存在兩相，一相是固定不動的，我們把它叫做固定相；另一相則不斷流過固定相，我們把它叫做流動相。

色譜法的分離原理就是利用待分離的各種物質在兩相中的分配系數、吸附能力等親和能力的不同來進行分離的醫學教育網搜集整理。

使用外力使含有樣品的流動相(氣體、液體)通過一固定于柱中或平板上、與流動相互不相溶的固定相表面。當流動相中攜帶的混合物流經固定相時，混合物中的各組分與固定相發生相互作用。

由于混合物中各組分在性質和結構上的差異，與固定相之間產生的作用力的大小、強弱不同，隨著流動相的移動，混合物在兩相間經過反復多次的分配平衡，使得各組分被固定相保留的時間不同，從而按一定次序由固定相中先后流出。與適當的柱后檢測方法結合，實現混合物中各組分的分離與檢測。