解放JH6專賣店免費咨詢“本信息長期有效”

卡車人對卡車都有一種 特殊的情懷，有愛有恨，那種愛恨交織局外人永遠不會懂，說不清道不明，不可言傳只可意會。作為一名老卡車人這種情懷就愈發了，能夠有幸來到武漢看號稱亞洲大商用車展的心情你可以想象，在偌大的展廳 我貪婪的眼睛遠遠就發現了這輛黑色猛士，站在他面前，高大威猛的像一個黑武士，透露著剛毅和濃濃的霸氣，內心里不得不承認早已被它深深征服，這款車型跟前幾天網絡出來的J7有著隱隱相似之處，盡管網上照片是有偽裝的。不知道這款車是解放人用心打造的一款親民的豪華車，還是為升級為更檔次的過度產品。總之只要我們卡車人買的起的好卡車就好。

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許憲志表示，JH6會為一汽解放帶來全新的榮耀，譜寫新的華麗篇章。未來，一汽解放將繼續秉持為中國卡車用戶提供運營伙伴的企業發展理念，在自主品牌發展的道路上更加奮力進取，推動中國民族汽車工業的發展，為實現中國汽車強國夢添翼助力！

　　J6版，開創高速物流新標準

　　今年3月開始在各地陸續上市的解放J6版，標志著一汽解放在高品質重卡領域再次取得重大突破，重新定義了物流行業的高標準。

　　有關專家認為，與世界同步的制造裝備、工藝水平和國際前沿的先進科技，是成就解放J6版世界品質的核心。

　　據介紹，一汽解放依托具備專業洞察、前瞻性的精英研發團隊，國際的驗證體系。憑借60年的造車經驗，聚焦國際商用車發展潮流，潛心研究國際商用車前沿科技，深刻結合中國運營市場需求。并基于世界焊裝、涂裝、總裝三大制造工藝，聚力打造國際水平的發動機、車橋、變速箱三大總成核心資源優勢，形成了高品質重型商用車集成開發先進技術。解放J6版就是在這種精工細作的雕琢下，通過了苛刻的2年20輛驗證車輛，累計里程超過百萬公里試驗的“零部件、系統及整車可靠性驗證”，并實現了3年30萬公里國內最長保用周期，并開創實現了國內發動機、變速箱箱、驅動橋三大總成10萬公里長換油周期，輪端50萬公里免維護國內最長保用標準的先河，實現了的高標準、高可靠性設計目標。不僅充分滿足了中國高品質物流行業的發展需求，更進一步實現了高品質商用車效益、高價值、高性價比的價值輸出。

從一代到第六代，解放時刻著中國商用車發展與創新的潮流。作為中國商用車的佼佼者，解放依靠國內最為雄厚的技術實力，國際商用車主流發展趨勢，通過不斷的技術創新，為中國的卡車用戶精心打造出世界品質，最符合中國路況運營的“掙錢機器”。2007年7月15日，由一汽自主研發、歷經6年精心打造的具有當代世界水平的解放第六代重型卡車解放J6正式下線投放市場。這是一汽發展史具有劃時代和里程碑意義的產品，標志著一汽卡車產品結構調整的基本完成，開啟了由中型、準重型走向重型化的新時代。作為中國一款具備國際競爭力的高品質重卡，解放J6完全擺脫了技術引進的路線，依靠自主研發，成功解決了“整車、發動機、汽車電子、駕駛室和生產制造”等五大技術難題，結束了中國不能制造高品質重卡的歷史。

　　解放J6系列產品共應用創新技術300多項，獲得國家專利技術197項，產品技術水平達到國內先進和水平。“一汽解放第六代J6重型系列商用車及其重型柴油機自主開發”項目，榮獲被譽為中國汽車界“諾貝爾獎”的“中國汽車工業科學技術獎”特等獎和國家科技進步一等獎。2009年10月20日，解放J6重卡成為中國汽車年產銷量跨越1000萬輛的代表車型，獲得了矚目和殊榮，解放J6重卡更成為中國汽車自主發展的驕傲。

放眼國內的重卡市場，你會發現有這樣一款堪稱神奇的車型。雖然2015年才上市，但短短的三年時間里卻創下了銷售4萬輛的驚人成績，非常成功；在用戶眼里，它是一款兼顧舒適、可靠和美觀的賺錢機器；在制造它的廠家眼里，它成功推動了自己的品牌由中低端升級到了。這款車就是——解放青汽JH6。

關于這款車，去年我有幸做過一次相對不是很復雜的試駕，雖然沒有深度去感受，但優異的性能還是給我留下了非常深刻的印象。現在，一年的時間已經過去了，我們身處的運輸市場日新月異，對運輸車輛的智能、節油、動力、可靠、舒適提出了更高的要求。一款車型要想持續獲得用戶的認可，必須進行不斷的技術升級。