速凝噴涂專用乳化瀝青報價全國發貨,金正防水材料廠

乳化瀝青路面滲水試驗方法

（1）準備工作

A）在測試路段的行車道面上，按隨機取樣方法選擇測試位置，每一個檢測路段應測定5個側點，用掃帚清潔表面，并用粉筆劃上測試標記。

2）在潔凈的水桶內滴入幾點紅墨水，使水成淡紅色。

3）裝妥路面滲水儀。

（2）試驗步驟

1)將清掃后的路面用粉筆按測試儀器底座大小劃好圓圈記號。

2）在路面上沿底座圓圈抹一薄層密封材料，邊涂邊用手壓緊，使密封材料嵌滿縫隙且牢固地粘結在路面上，密封料圈的內徑與底座內徑相同，約150mm，將組合好的滲水儀底座用力壓在路面密封材料圈上，再加上壓重鐵圈壓住儀器底座，以防止力水從底座與路面間流出。但陰離子乳化瀝青正好相反，它與潮濕骨料表面都帶負電荷，使其產生同性相斥，瀝青微粒不能很快粘附在骨料表面上，若要使瀝青微粒裹覆在骨料表面，必須待乳化液中水分蒸發后才行，所以遇上陰濕或低溫季節時就難以施工。

3）關閉細管下方的開關，向儀器的上方量筒中注入淡紅色的水至滿，總量為600mL。

4）迅速將開關全部打開，水開始從細管下部流出，待水面下降100mL時，立即開動秒表，每間隔60s，讀記儀器管的刻度一次，至水面下降500mL時為止。測試過程中，如水從底座與密封材料間滲出，說明底座與路面密封不好，應移至附近干燥路面處重新操作。如水面下降速度很慢，從水面下降至100mL開始，測得3min的滲水量即可停止。在選擇乳化瀝青原材料時，必須把含蠟量作為一個重要的指標來檢驗。若試驗時水面下降至一定程度后基本保持不動，說明路面基本不透水或根本不透水，則在報告中注明。

5）按以上步驟在同1個檢測路段選擇5個側點測定滲水系數，取其平均值，作為檢測結果。

普通型乳化瀝青適用于瀝青表面處治路面、瀝青貫入式路面、冷拌瀝青混合料路面、修補裂縫、噴灑透層、粘層、和封層等。

普通型乳化瀝青有陽離子型、陰離子型和非離子型三個品種，每一品種按破乳速度可分為慢裂、快裂、中裂等型號。

乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰包誰要看乳化劑的種類）的液態瀝青。 乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經過機械攪拌和化學穩定的方法（乳化），擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建筑材料。可以常溫使用，也可以和冷、潮濕的石料一起使用。但據統計計算，用乳化瀝青筑養路比用熱瀝青可節約熱能50%以上。

采用乳化瀝青與集料在常溫狀態下拌合攤鋪而成，壓實后聲譽空隙率在10%左右；集料級配多采用瀝青碎石的級配；采用中裂型乳化瀝青（使用瀝青和中裂陽離子瀝青乳化劑及水拌合而成）拌合鋪筑路面效果良好；乳化瀝青與集料接觸后，乳化瀝青中的水相首先與集料接觸，集料被乳化瀝青的水溶液被水所浸潤，在集料與乳化瀝青接觸的區域，由于集料的電性作用，使得水相中的帶電乳化劑離子吸附在集料表面，乳化劑因集料的吸附而濃度降低，瀝青微粒表面的乳化劑分子發生遷移。部分冷補料中含有（例如柴油）；研究方向：冷補料，著重解決快速開放交通問題。

乳化瀝青是瀝青和乳化劑在一定工藝作用下，生成水包油或油包水（具體誰包誰要看乳化劑的種類）的液態瀝青。 乳化瀝青是將通常高溫使用的道路瀝青，經過機械攪拌和化學穩定的方法（乳化），擴散到水中而液化成常溫下粘度很低、流動性很好的一種道路建筑材料。可以常溫使用，也可以和冷、潮濕的石料一起使用。對于全自動連續式的乳化瀝青生產設備，皂液的各個組分（水、酸、乳化劑等）都是由生產設備本身設置的程序自動完成的，只要保證各材料的供給即可。

為加強路面瀝青層與瀝青層之間、瀝青層與水泥混凝土路面之間的粘結而灑布的瀝青材料薄層。應用廣泛，技術成熟。SBR膠乳改性乳化瀝青（先使瀝青改性劑制作成為改性瀝青，再使用瀝青乳化劑乳化成為乳化改性瀝青）是主要材料。層間粘結性能優良；實現了路面層間的連續的要求。作為超薄罩面和透水路面的封水層效果優良。通過就地再生，元基層的承載力得到了提高，這對我國大量的低等級公路進行升級改造有著十分明顯的經濟效益和社會效益。研究方向：封水粘層油，正在進行層間粘結研究，規范粘層的材料和施工。